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进入11月，距离国产全新胜达的面市时间越来越近。“倒计时”的开始让业界和消费者对这款豪华SUV有了更多的期待。目前这款车型已在海外上市，被媒体称为“新胜达（目前中国市场上的进口新胜达）的接班人”。全新胜达在海外试驾中表现优异，无论是外观设计、动力总成还是内饰做工，都不乏亮点。
外观：从“流体雕塑”到“风暴边缘”
在今年4月的纽约车展上，现代汽车发布了全新胜达这款全尺寸SUV。“时尚”和“块头大”是美国媒体给予全新胜达的第一评价。不过，引入国内的全新胜达将与国外车型略有不同，国外的全新胜达分为大、小两个版本，7座、5座轴距不同，车型外观也不同，而国产版5座、7座轴距是相同的，均为2700mm。超长轴距加上4725mm*1880mm*1680mm的车身尺寸，为车主提供宽敞、舒适的内部空间。
现代汽车的“流体雕塑”设计理念已经令大家耳熟能详。2009年，这一概念正式出炉。从那之后上市的新车——ix35、瑞纳、第八代索纳塔、新悦动、朗动，均体现了“流体雕塑”这一共同的设计语言，极富辨识力的繁复线条，车身流畅平滑的曲面最大程度诠释了液固互融的概念，使得车型既时尚、华丽，又和谐、自然，让各个年龄段的消费者都能易于接受，而不会因太过个性而流于小众。
到全新胜达这里，可以说是将“流体雕塑”娴熟运用之余，又有了自己的创新和演绎。为了强调这款都市豪华SUV的力量感，现代的设计师从“流体”设计哲学中提炼出“Storm Edge（风暴边缘）”设计理念，以强调车身的硬朗、坚韧和肌肉感，希望传递给消费者一种更勇敢、大气、坚强的产品调性。同时，整体设计不像过去那么张扬，而是更低调、内敛一些。
而实际来看，全新胜达确实不负这一定位，整体外观显得更加强悍、有棱有角。前脸采用相当抢眼的六角型蜂巢进气格栅，属于家族标识的设计，搭配LED日间行驶灯和豪华前大灯和雾灯，尽显霸气。侧面腰线并不夸张，但充满立体感，B柱后的上扬线条是亮点，锋锐凌厉，于细节处微露锋芒。上下两条腰线增加了车身侧面的立体感。车顶采用全景天窗设计，让乘坐者能够更加亲近大自然。车顶全黑设计更是“酷”感十足。车尾的设计简单明快，充满阳刚气息。
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