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华晨中华-骏捷Cross 7.68-10.98万
说到跨界家用车，不得不说骏捷Cross，作为国内重点自主品牌之一的华晨，随着Cross流行风潮也推出了骏捷Cross。在外观方面，作为一款跨界风格的车型，前后保险杠处的银色装饰护板必不可少，骏捷Cross也不例外，特别是尾部的护板面积很大，看上去也更加狂野。车身下缘采用黑色大包围，不只好看，对于防止一些小的擦碰也有很高的实际作用。车顶行李架也是Cross车型的一大特点，同时尾部加大尺寸的扰流板也增加了该车的运动感。
内饰方面，由于中华骏捷Cross是在骏捷FRV的基础上推出的一款跨界车型，在内饰方面与之前的FRV如出一辙，并没有什么变化，黑色内饰表现的很运动、时尚，同时整车的装配工艺和用料属于自主品牌的主流水平。在乘坐空间上，身高将近1.78米的人坐在后排并不会感到压抑，腿部空间达到了两拳，头部空间也有一拳，不过后排中间也没有头枕。此外，骏捷Cross的后排座椅可以4/6放倒，这样整个后部空间可以达到1000L，方便承载大件物品。
配置方面，骏捷Cross配备了USB接口、AUX-IN音频接口、电动天窗、配备驾驶员快捷开关的四门电动窗、以及全新运动内饰等配置。而标配的正、副驾驶位置的安全气囊和前座侧面双安全气囊、ABS+EBD系统也是该级别的主流配置。
动力方面，骏捷Cross搭载两款发动机，华晨绵阳生产的4A15发动机使用在5速手动变速箱的车型上，排量1.5升，带有VVT可变气门正时技术，最大输出功率为102马力(75kW)，最大输出扭矩为135Nm，4速手自一体变速箱车型搭载的是型号为4A91S发动机，排量也是1.5升，最大输出功率为105马力(77kW)，最大输出扭矩为141Nm。从数据上，虽然4速手自一体变速箱使用的发动力动力略强，但是5速手动变速箱使用的发动机，动力的输出对于家用来说还是完全可以的。
车型点评：骏捷Cross是一款09年上市的老车型，虽然在外观和内饰的设计方面骏捷Cross思路显得有些落伍，但是在细节部分的处理完全可以和合资品牌车型相媲美。目前这款车已经到了生命周期的末端，全新一代车型呼之欲出，从之前曝光的谍照来看，外形有了很大的改进，值得期待，不过对价格敏感的消费者依然可以选择现款车型。
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