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第三代甲壳虫的开发，创造出更加动感的车身，更具力量感的线条，也让第三代甲壳虫一下次从“清纯女孩御用座驾”变成了“中性车”。不过，在国内市场，甲壳虫似乎吸引女性消费者更多一点。
第三代甲壳虫在保持初代经典的设计元素上再开拓创新，圆形的前大灯，巨大的叶子板轮眉，这些复古的元素自然不能丢弃。同时车身变大，车身宽1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），长4278毫米（增加了152毫米）。
车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德保时捷最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见，车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，挡风玻璃和A柱显著后移，C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足，呈现出跑车般的完美比例。
