谈及起亚Grand VQ-R可能大家都感到比较陌生，其实该车实质是起亚VQ的柴油加长版车型，在官方的解释中，单词Grand代表超大空间，而R则代表柴油版，而VQ则是起亚VQ车型。那么，这款起亚Grand VQ-R在各方面会有怎样的表现呢？下面请跟随小编的步伐对其作细细了解。

在外观造型上，此次推出的起亚Grand VQ-R并没有给我们带来太多的惊喜，其造型与现款起亚VQ一致，整车造型保持着简洁大气的设计风格，与一般MPV车型不同，威客的设计带有浓重的未来气息，同时融入了纯粹的古典设计元素，在古典和现代中取得了巧妙的平衡。

“虎啸式”形的前进气格栅已经出现在很多起亚新车型上出现过，做工精致，造型流畅紧凑。不会像欧美式MPV车型臃肿的外形。车头拥有不错的长度，保证在发生异常时能有效溃缩保护成员，因为MPV安全性更重要，驾驶员的安全关系这其他乘客的安危。

锥形的三角前大灯视觉效果简约大气。车身侧面简单的曲面线条简单明了，使车子看上去倒是显示出一些轻盈。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

后视镜了电加热工恩能够，并且带有LED转向灯设计，提升了安全性的同时也增加了美感。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。

Grand VQ-R其中“Grand”代表了大空间，此次新上市的Grand VQ-R长度增加到了5130mm,宽度达到1985mm,高度为1815mm,3020mm的超长轴距成分满足了MPV用户对于大空间的需求。

车身侧面简单的曲面线条简单明了，使车子看上去倒是显示出一些轻盈。平滑的车顶造型为车辆提供更好的风阻系数。华丽的车身线条对于商务车型来说并不重要，Grand VQ-R正式延续了这一传统设计理念。

尾部造型与现款起亚VQ相比并没有变化，不过较让编辑略感奇怪的是此次推出的起亚Grand VQ-R是VQ的加长版车型，不过其尾部并没有任何标识，除了增加的车身长度外，单从肉眼观察很难辨别该款车型为起亚Grand VQ-R。

尾灯组的造型虽然简单 但却与外观十分协调 没有一丝突兀感。

起亚Grand VQ-R采用了多幅新型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。Grand VQ-R采用了规格为235/60 R17的高品质轮胎。

Grand VQ-R搭载了2.2升DOHC涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是6速手自一体变速器，最大功率145KW，峰值扭矩为436Nm。该车百公里综合工况油耗仅为8.1L。对于这样大的MPV车型，这样的油耗比较宽慰人心。

Grand VQ-R的内饰布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出进口韩系车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。另外，Grand VQ-R所采用的自发光仪表盘，辨识度很好。四幅式多功能方向盘，采用真皮材质手握感觉非常好。音响等操控装置集中在方向盘中央，按键做工精细，使用方便。

四幅式多功能方向盘采用真皮材质，手握感非常好，音响等操控装置集中在方向盘中央，按键做工精细，使用方便。

Grand VQ-R新车所采用的自发光仪表盘，简单的设计提高很好使辩识度。

其中丰富的车内配置例如无钥匙进入系统、双侧电动滑门、带记忆功能的八向可调座椅、分区温度控制、自动巡航系统、GPS导航、电动天窗、感应雨刮等悉数配备，这一定程度增加了车型的性价比。

手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外手套箱内部空间设计得很大，在日常使用时能够存放不少东西。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

在车内座椅方面，起亚Grand VQ-R车型为国内消费者提供了多样化的座椅组合，车内第二排座椅可以进行一触式翻转折叠，根据用户实际需要第二排座椅还可以进行移除。车内第三排座椅进行折叠之后可以完全压入地板内，给以车内留出更多的行李厢空间。

整车座椅均采用真皮材料，驾驶席和副驾驶座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。按键四周做工较细致，没有感觉到松垮的感觉。座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得Grand VQ-R的全车座椅都非常舒适。

Grand VQ-R融汇起亚品牌全球设计理念和未来中国商务MPV市场对于大空间和低油耗的需求，在空间及动力上均进行了革命性的更新与完善。Grand代表超大空间，而R代表柴油版的同时，也蕴含“Revolution”革新的深刻含义。

编辑点评：虽然此次推出的起亚Grand VQ-R在外观、内饰方面并没有任何变化，不过其加长的轴距带来了更为宽敞的车内空间，并且配备的新动力总成也带来了更强劲的动力表现及更偏向经济的油耗。

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