相比于动力来说，前面的解说都变得有些琐碎了，宝马是一个不忘历史的品牌，只要他们认为是对的，他们都会默默的去坚持，不管外界说些什么。宝马的直列六缸发动机在汽车界拥有极高的地位，在流行V6的当今，宝马硬是将直六发动机技术演绎到了极致。

 M135i采用的是前置后驱布局形式，搭载3.0L双涡管单涡轮增压发动机，具有VALVETRONIC可变气门控制与高精密直喷技术，可爆发320马力的最大功率，峰值扭矩达到450N·m。M135i百公里加速时间仅为4.9秒，最高时速可达到250公里/小时。1M的发动机和M135i一样，都是宝马最值得骄傲的直六发动机，只是调教的版本不同，1-Series M Coupe搭载的是N54直列6缸3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，强大的扭力正式显现，最高可达到449N·m，在超增压模式下可达到500N·m。

强大的动力匹配，带来的是超凡的感受，4.9秒的百公里加速，在不断的推背感中寻求刺激，好吧！不打扰了，希望你们能够亲身去感受它的魅力，哪怕是在梦里。

 宝马是一个追求卓越的品牌，它的产品里没有更好，它会不断的努力做到最好，最新的创新型齿轮系设计使该变速箱在尺寸和重量上均可与前代6速自动变速箱相媲美。得以提升的传动比明显提高了驾驶舒适性、动态性能和效率。1-Series M Coupe没有匹配自动变速器，只有一台六速手动变速器，这样的匹配，是为了更加彻底的体验酣畅淋漓的驾驶乐趣，把宝马的运动精神更好的延续和传承。

宝马对轻质铝材的轻松掌控，使得双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向，这也正是宝马M135i和1-Series M Coupe所需要的。双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成，这使得其重量很轻并将车辆的非弹簧支撑质量降到最小，与钢制的类似车桥相比，铝合金的智能应用可将重量减少30%。在后悬架上，1M的铝制整体后桥在保持良好操控的同时，还能减轻重量，在车辆的操控上就会更行云流水。

 总结：两个“疯子”的对决，注定会是一场激情的盛宴，宝马1系M135i和1-Series MCoupe的比拼同样具有活力，因为他们会带你走进最原生态的驾驶乐趣中，享受那种无与伦比的快感。

M135i在外形上和宝马1系的135i没有太大的区别，只是M135i加装了宝马的M运动套件，看上去更加的动感和犀利，M135i比1-Series M Coupe要高一些，窄一些，在轴距上要长30mm，重量上M135i要比1-Series M Coupe重29kg，1-Series M Coupe显得更加的扁平，操控上会更占优势，在配置的表现上，安全方面两车都没有打折扣，但是在舒适性配置方面，M135i就要明显好于1-Series M Coupe，M135i走的更实际一些，配置很完善，连最细微的儿童座椅接口都考虑在其中了，也有很多实用性的配置，像电动天窗、无钥匙启动和换挡拨片等，但是在1-Series M Coupe上，你完全看不到这些东西。动力组合上，都是搭载宝马最值得骄傲的直列六缸发动机，调校上有所不同，1-Series M Coupe要比M135i高出20匹马力，前者搭配的是8速手自一体变速器，而1-Series M Coupe只配备了6速手动变速箱。其实这样的结果并不奇怪，M135i和1-Series M Coupe虽然都在追求运动，但是后者明显要彻底很多，M135i在追求加速和操控的同时最大限度的提高车内的空间和舒适性，其目的是为了让消费者感受到最完美的轿跑车。1-Series M Coupe不是这样，他是完全意义上的追求驾驶的操控感受，体味最纯正的驾驶乐趣，他为了这，他愿意放弃一切的舒适和乘坐空间，以此来满足自己最独特的追求。