【网上车市湖州站讯】上汽通用五菱宝骏630 1.5LDVVT+6AT车型于4月正式上市。宝骏自动挡车型搭载基于通用全球成熟技术平台的1.5排量DVVT发动机，并配备GF6 全球前驱六速自动变速箱。这也意味着在1.5L排量同级别车型中，宝骏630将成为首款搭载这一双优动力组合的产品。

 关于通用全球技术平台的DVVT发动机

 技术先进性

 1. 全新一代1.5排量 DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，最大功率和最大扭矩分别达到了82kW 和146.5N.m，升功率达到54.5KW/L。

 2. 在增加了DVVT连续可变气门正时配气系统后，优化了发动机进排气的平顺性及合理性，在3600转/分至4000转/分这个转速范围内能发出146.5牛米的最大扭矩。与市场上同排量发动机及相比，带有DVVT技术的发动机动力性得到明显提升，而且扭矩输出曲线更平缓，发动机动力输出平顺，提升了驾乘的舒适性。

 3. 采用DVVT和VIM可变进气歧管系统，这两技术同时出现在一款发动机中，在目前的家轿产品中极为少见，这是这款发动机的技术亮点；也正是这两款技术的合理应用，使得这款1.5L DVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当；

 4. 关于DVVT发动机：是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而 DVVT 发动机可实现对进排气门同时调节，可以说其效果和技术基本同等于甚至优于丰田双VVT-i。

 5. 这款发动机同时具备的VIM可变进气歧管系统，可以根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，从而实现发动机扭力最大化的效果。搭载这种技术的发动机，可以在高速与低速情况下采用不同的进气管路，使得动力和油耗双方面达到最佳的平衡。

 产品可靠性

 1. 通用全球化的试验验证标准：发动机按10年25万公里进行耐久性实验，其他还有同级车内时间最长的热冲击试验，低速耐久性试验，冷启动试验，热拉伤试验；

2. 国际知名供应商-发动机关键零部件：发动机关键零配件采用原装进口及国际知名供应商的方式，比如进、排气凸轮轴链轮等均是从美国海力达（HILITE）集团原装进口，缸体毛坯则从意大利菲亚特供应商提供；活塞、轴瓦来自德国KS和马勒集团。

 低油耗设计

在发动机研发制造中，1.5DVVT发动机采用了大量尖端的降低摩擦力技术，活塞采用轻量化设计及活塞环低张力设计，有效地提升了发动机的工作效率，降低工作能耗；

 关于通用GF6手自一体变速箱

 1. 发展背景：从2004年开始， 6速自动变速箱逐步成为世界A级家庭轿车中的主流变速箱。国内畅销的跨国品牌A0级和A级家庭轿车中，上汽通用雪佛兰科鲁兹、别克英朗、上海大众POLO、朗逸、斯柯达明锐、一汽大众高尔夫6和新宝来等自动挡车型都配备了6速自动变速箱。

2. 性能优势:对比于4速自动变速箱，由于6速自动变速箱多了两个传动比，挡位间的齿比更为合理，整个最低挡位与最高挡位之间的齿比范围增大 (相比传统4AT由四速4.35增大至六速6.14），从而提高了传动效率，并且改善了动力输出的平顺性，4速自动变速箱常见的顿挫感大大地减轻了。同时，减轻了在加速过程中发动机的负担和提高了乘坐的舒适性。不仅如此，车辆的油耗也降低了，1.5AT车型的综合平均油耗为7.4升/100公里，明显优于装备4速自动变速箱的竞争对手。

3. 国际同步技术:宝骏630装备的GF6六速自动变速箱是国际同步型号，它于2007年量产，是通用全球前驱自动挡车辆的标准配置(Insignia/Regal, Lacross, Malibu, Cruze等)，普遍被北美、欧洲、南美和中国等消费者接收和认可。

 DVVT+6AT动力搭配作为市场上成熟领先的技术，具有换挡平顺、加速敏捷、节油经济等优点，宝骏搭载的GF6变速箱，目前多应用在1.8L以上排量车型，属10万元以上中高端车型的动力配置。

宝骏630新品所搭载的1.5L DVVT动力引擎源自通用全球成熟技术的小排量发动机，严格按照通用10年25万公里标准进行耐久性试验，技术领先行业平均水平，在为产品提供高效功率的同时，能实现动力的平顺输出。“为消费者提供可靠的品质是宝骏品牌恪守的原则，”上汽通用五菱乘用车平台高级总监钱宁表示，“DVVT发动机的关键零部件全部来自国际知名供应商，比如德国马勒、美国海利达等。我们将尽最大努力，使产品的每一个细节都经得起考验。

与发动机相匹配的通用GF6 手自一体六速自动变速箱，是通用全球前驱自动挡车型的标准配置。自2007年量产后，GF6已广泛应用于雪弗兰科鲁兹、别克君威、英朗、爱唯欧等众多车型，历经5年市场验证，受到北美、欧洲、南美及国内消费者普遍接受和认可。据相关人士介绍，为更好适应1.5L DVVT发动机，还专门对GF6进行了优化处理，以实现产品动力性与燃油经济性的完美平衡。宝骏630自动挡车型问世后，将成为1.5排量车型中唯一拥有6AT技术的产品。

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