内饰方面，与外观造型一样，变化并不太大，空间舒适性以及人性化设计比较突出，黑色加米色的配色设计看起来很温馨，桃木和镀铬的装饰突显出高贵的商务品质感。不过，这一切并不矛盾，作为定位于宜家宜商的MPV，马自达8整体感觉可谓十分成功。

最令人惊喜的其实是三维立体浮雕式自发光仪表盘，造型科技感十足，蓝白相间的配色显得相当梦幻，有种“阿凡达”的错觉。再仔细观察，蓝色并不是自发光而产生的，设计师通过遮光罩内部的两个蓝色LED光源将位于上方的两个圆盘反射到仪表盘的码表中央位置，使之产生精确的层次感，很巧妙的设计！行车电脑也提供了百公里油耗等实用数据。

 三幅式多功能方向盘符合目前主流高端车的设计风格，三幅银色镶边的真皮方向盘不乏动感的设计元素，由于使用了质地尚佳的皮革包裹，因此握在手上时会感觉到它的质地不错。只是它的管径较小，握感略欠了一点厚实感。此外方向盘下方还可以看到无钥匙进入系统。

方向盘左下侧有左右电动车门的控制开关，因此驾驶员也可以一键控制后电动车门的开合，这一功能有效提升了乘客的尊贵感。据了解，电动后门还可以通过卡片钥匙上的遥控键来实现开合，不过实拍过程中工作人员并没有向小编展示该遥控器，有兴趣的朋友可以到店详细了解。

下方的储物格也很实用，日常放置些票据之类的相当方便。自动头灯的高度可调以及TCS关闭按钮可以在方向盘的左手边找到，从之前国外的资料来看，马自达8应该是配有DSC（相当于ESP）车身动态稳定系统的，不知是否因为国产后这项配置被减去了，倘若真是如此那可是太可惜了。

中控台设计基本没有变化，整个中控台均是使用硬性塑料包裹，经过颗粒效果处理后，摆脱了塑料给人的廉价感，有不错的视觉效果。不过，幸好马自达8定位并不高，如果定位于豪华商务MPV，就有些差强人意了。中控台上按键和旋钮质感都不错，而且有着清晰的阻尼感，整体的做工水平符合它的定价水平。音响面板采用了银色塑料和黑/灰双色按钮搭配，很符合时尚数码装备的配色风格。实际效果看起来也相当的棒，完全没有通常MPV上那种死板的感觉。CD机头能够支持MP3光盘播放，一张700MB的CD-R光盘刻录上200多首MP3之后够你听上个大半年的了，各项按键、旋钮则依旧保持了日系车的高素质手感。

所有的空调和音箱数据都会显示在中控台上方的蓝色小液晶屏中，而且不用担心会因为显示内容过多而显得可读性变差。另外，车内多处还配备了蓝色的氛围灯，如果在夜间行驶，那就会感受到别样的风情。

马自达8为前排成员提供的储物空间也是最丰富的，眼镜盒、上下两层的手套箱、车门宽敞的储物位置等一应俱全。

手套箱有着不错的阻尼感，储物空间不错，不过内部使用的全是塑料，而且没有绒布等材质铺垫，平时只能放一些不怕刮花的物品。

前排座椅还提供电动调节，中间的扶手箱是可以折叠的，可以方便副驾驶乘员在前后区域内穿行，对于MPV来说这个功能是比较实在的。

档把前方有一个修长而且底部经过防滑处理的储物格，恰好能防止小件物品或钱包，实用性不错。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>