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由David Lyon全权设计的内饰相比英朗做了小改动，这画龙点睛的改变让别克Encore更加的时尚。
昂科拉的内饰很容易就能吸引住你的注意力，甚至都会有立马想坐上去体验一把的冲动。归功于别克环抱一体式的中控设计，加上深海蓝氛围灯，能够给人安全的感觉。
中控台上依然是密密麻麻的布满了控制按键，尽管已经将多媒体和空调系统的控制区分较为明显，但是过于密集的按键还是会影响驾驶者的操作。
触摸屏设计的显示屏能够实现包括导航和娱乐在内的信息，搭配随车赠送的一年免费安吉星服务卖点和实用性很强。
方向盘造型依然是很别克的设计，大小较为适中。实拍车型还集成了多媒体控制按钮，而在拇指位置的凹槽设计还增加操作时的手感。
仪表盘采用较为运动的2+2大小炮筒设计，整体采用的是冰蓝色背光设计。这样的设计突出了视觉感与科技感，同时在功能方便也别的更加强大，加入了偏航提示等功能信息提醒。
其主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊是标配；前排头部气囊，后排头部气囊则配置在最高配的四驱车型上。在车内后排除了注重乘客的舒适性外，中间座椅配置的三点式安全带、后排儿童安全座椅卡扣则是对安全方面的重视。安吉星在线服务同样搭配在了昂科拉上，通过内后视镜上的按键即可接通人工服务，而且是全程语音操控，能减少对驾驶的干扰。
储物空间方面，昂科拉Encore充分利用车内的每个空间，力争将储藏空间发挥到极致。比如在手套箱采用的上下对开形式，不仅增加了储藏空间，而且还可以让驾驶者分类存放。另外，在门板储物格、后排中央扶手以及尾箱两侧的储物格等，都充分展示了设计师在内饰空间上的造诣。
得益于昂科拉1646mm的车身高度，使得车内空间非常充裕。坐在驾驶座上头部空间腿部空间都较大，而且头顶并没有压抑的感觉，整个视野开阔。
昂科拉Encore的座椅宽大而舒适，采用的黑色与棕色相搭配的真皮包裹，看起来非常的动感和时尚。座椅填充物比较厚实，对大腿的支撑比较到位，保证了长途驾乘驶的舒适性。另外，在驾驶席旁边还有个类似于MPV车型所独有的扶手，这种设计在SUV车型还是比较少见的。
尽管轴距只有2555mm，就实际乘坐感受来说，后排乘坐空间并没有想象中局促。只是腿部空间已没有余量，而头部空间表现却能带给人惊喜。另外，后排还提供了中央扶手和可上下调节高度的头枕，后排座椅也可完全向前反倒放平。
昂科拉Encore的后备箱容积，在正常情况下能达到533升，当将后排放平后便可达到1372升。这对于周末外出游玩时，放个烧烤架以及几张凳子完全是没有问题的。
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