【网上车市南京站讯】东风标致408自上市以来到现在已经走过了将近快2个年头，期间标致的紧凑车型308和中级车型508陆续推向了市场，这极大的丰富了东风标致的产品阵营。也正是因为它们的出现为东风标致带来了新的家族化特征，那么早前上市的408就必须要着手改款的工作，而这一天已经到来了。东风标致此次改款不仅针对408的外观、内饰等细节作出了调整，还对当下1.6L车型的发动机以及2.0L车型的变速箱进行了升级。对此，网上车市编辑前往江苏天泓标远4S店强先实拍全新408 2.0 AT尊贵版。

● 外观：家族化特征明显 新尾灯非常靓丽

2013款标致408的车身尺寸基本上没有任何变化，仅仅是在车身长度上增加了8mm，但这只是因为改款时对前后保险杠做出了一些微调导致的，车内空间并没有因此而增加。轴距方面保持不变，依然是2710mm，但话说这个数值原来在同级别中还是很优势的，不过近一年菲亚特菲翔及现代朗动的出现，使得这个优势却不那么明显了。

 新款408在前脸上做出的修改还是比较大的，首先看到的是原本是以凹槽及镀铬条组成的狮子标修改为了微微凸起状，显得非常饱满，与前杠融为一体，并且还应用了全新的狮子徽标，这在308以及508上都可以看到，其家族化特征更明显了。

    新款408的车身侧面线条与老款基本保持了一致，但细心点还是会找到不同，原来曾经在外后视镜上的侧转向灯由老款车型后视镜立柱上变到了后视镜的外壳上，并且应用了LED作为光源。这种设计大大提升了车辆在夜晚的示宽效果。

 轮毂的造型与尺寸都没有变化，轮胎品牌为米其林的Primacy LC 博悦，尺寸依然是215/50 R17，这款轮胎属家用舒适型轮胎，即省油且静音，耐磨性非常强。

尾部整体造型并没有变化，而细节变化之处最明显的就是尾灯的修改，尾灯柳叶的轮廓被保留了下来，只是灯组方面略微调整。这次修改在尾灯组上加入了“C”状的导光条，夜晚打开后的灯光效果非常靓丽。

总的来说，外观的变化也只是在细节上的变化，好与不好但确实没有给我太多的惊喜。不过可以看出，东风标致这次改款的408在外观上的确多次借鉴了308以及508上成功的设计，但是否符合大家的口味还不得而知。

● 动力：1.6L提升动力 2.0L换装6AT

　标致全新408的改款之中的重点就是他的额动力升级方面，全新1.6L CVVT技术发动机，动力更强，油耗更低，全面达到欧V排放标准。CVVT可变气门正时技术，使得最大功率由原来的78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),与之匹配的依然是5MT和4AT变速箱。而2.0L CVVT技术与6速手自一体变速箱完美匹配，动力与平顺的完美合一。

标致全新408车型1.6L手动车型配以5速手动变速箱，自动档车型配备4速手自一体具备运动模式和雪地模式变速箱，最大功率达到了117马力；最大扭矩为150Nm。2.0L手动车型配以5速手动变速箱，自动档车型配备4速手自一体具备运动模式和雪地模式变速箱，最大功率达到了147马力；最大扭矩为200Nm。

● 内饰：新款方向盘的造型是内饰亮点

进入车内，新款的内饰也有了细微的调整，整体效果简洁且直观，家族特征也非常明显。中控台用料由银色饰板改为了钢琴烤漆，虽说第一眼看上去要比原来高档许多，但我们都知道，这种材质在新车过去几个月后很可能会出现一些细小条纹，会影响整体美观。

方向盘造型经过了重新设计，老款圆形的方向盘如今已经改为更赋有运动感赛车式样式，好看多了，并且增加了几个镀铬装饰，显得更加时尚动感。而且下半部分还加入了打孔真皮，方向盘手感得到了极大的提升。

新款408警示灯的三角形按键取消了，为了更好的融合到控制区域中，把其余功能键都设计在一排按键区域中。

仪表盘样式还是和老款车型上的一样，四个圆形镀铬仪表立体感十足，而且拥有黑底白底两种颜色，中间的液晶屏幕可以显示档位及油耗等多项功能。

后备箱内部规整，高达562L的容积非常不错，同时还可以将后排座椅4/6比例放倒，进一步扩充空间。

编辑总评：此次东风标致408的改款在外观方面没有做过多的变化，仅仅是在一些细节上进行了修改，更换了全新的立体车标、增加了部分镀铬装饰条、加入尾灯LED光源等。此次改款的重点在动力系统，1.6L车型换装了新款CVVT发动机，最大功率达到了117马力，最大扭矩达到了170牛米，2.0L自动挡车型由原来的4AT升级为6速手自一体变速箱，在降低了油耗的基础上还提升了发动机的功率，可以看出，标致厂家对此次改款也是下了不少心思的，当然，我们也期待标致的再一次进步！