新浪微博
车市微信
驾驶感受：辉腾3.0与3.6版相比，动力稍有减弱，但10.2秒的加速成绩在同级别的车型中也算不错，标配的全时四驱是在同级别车中独树一帜的，而其他品牌作为选配出现的。在实际驾驶过程中，辉腾3.0的加速依然很线性，动力的输出比较平稳，发动机的声音比较低沉。当然，如果你想体验极速快感，挂入S档依然是不错的选择。
编辑点评：中国很大一部分消费者会认为全部的大排量轿车都会与“运动”密切相关。但是这次我与大众汽车集团大型车项目负责人的沟通中了解到，原来在辉腾的设计之初这就并非一台运动、激情的大型豪华车。它的潜在车主跟多的会是那些低调、内敛、具备很好个人修养的高端群体。舒适性、豪华程度、个人专属定制化服务是辉腾潜在车主最为看中的。
