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就像外观一样宝骏630内饰一样做工出色，黑色与乳白色的搭配让中控台顿生档次，但是采用硬质塑料的中控台有些生硬。
采用三幅式方向盘，增加现代运动的时尚感，内凹式手握区也提升了不少舒适度，真皮包覆增加手感，马球式缝线提升品质感，驾驶起来更加轻松与自在。银色饰件增视觉亮点，多功能按键提升操作体验。
仪表盘指针新增了高亮的电镀银圈和白色背景灯，并采用了更具亲和力的字体，和1.5L DVVT车型一样。仪表盘间的行车电脑功能比较简略了，在原有基础上增加个瞬时或平均油耗方面的信息，这样就会实用很多。
中控台控制面板布局清晰，中间两个硕大的出风口非常个性，面板上按键布局清晰按键较大，但是英文按键对于许多人来说没法直接上手操作。
宝骏空调采用手动空调，并且空调控制面板集成度很高，三个旋钮就能控制整个空调系统。音响控制区新增了AUX-IN接口，配合原有的USB接口，进一步提升了多媒体方面的扩展性，更加实用，具有人性化的设计更贴近生活。
宝骏630前后座椅均采用真皮座椅包裹，并且中央位置还采用打孔皮面，透气性效果更好。同时前排主驾驶座椅高低采用电动调节，前后与靠背前后调节则是手动调节。较为平整的后排也是考虑到三人乘坐的情况，但是中间却不具备中央头枕，这一点有些可惜。后排座椅依然支持4/6分折叠，方便乘客取放后备箱行李和扩展载物空间。
编者总结：宝骏630 1.8L车型动力输出更加出色，同时应用的6挡手自一体变速箱在燃油经济性与换挡平顺性上有了很大提高，但是在车轮上我们也能够看到高配车型与低配车型并没有拉开差距，着一点虽然对低配用户很合算，但是高配用户却没享受到更好的轮胎与更漂亮的轮毂。可动力的提升也进一步加大了宝骏630的受众面积，配置车型的增加，这对宝骏630在销量上有一定帮助。
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