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宝骏630尾部相比前部更加圆润，立体感觉十足的尾部并不生硬。而且尾部设计也不是很简单大量线条充斥着整个尾部，后尾灯弧形曲线让这个尾部都凸显出圆润，大灯虽然没有采用LED光源但是造型却不失时尚。
宝骏630 1.8L车型所搭载的ECOTEC 1.8L排量发动机，与科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L是同一款。该发动机可在3800rpm时，便能发出177N·m的最大扭矩，在6300rpm时能达到105kW最大功率，加速性能大大提升。相比1.5L发动机146N·m的最大扭矩和81kW的最大功率，在性能方面还是有着显著提升的。这也是这款车型的最大卖点。
这款发动机比较追求性价比，尤其在使用方面，根据厂家介绍其油耗表现值得肯定，而它也拥有手动5速和自动6速变速器可选，其中6速自动变速器还具有手动功能，可以说它的动力配置是目前同级别车型中较为先进的。因本次试驾活动主要以后者为主，所以我们仅对宝骏630 1.8AT车型做简单介绍。自动变速箱换挡流畅度舒畅，换挡速度当然也不算慢，但是与同级别新出的车来说，确实有一点点差距。在低速行驶时动力足够，扭矩强劲。而高速运转时动力输出顺畅、连续。
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