【网上车市长沙站讯】作为马自达家族中一员，马自达2面向的是竞争激烈的小型车市场，针对的目标人群为时尚、个性的“85后”。全新上市的马自达2采用了“笑脸”式的前脸设计，亲和力大增，此次新增的“仙踪绿”大大凸显其俏皮灵动之感。新马自达2继续秉持着马自达“Zoom-zoom”理念下的畅快驾驶乐趣，转弯半径在同级车中最小，操控的灵敏得益于其小巧的车身。

外观：时尚运动 彰显个性

马自达2车身尺寸为3930mm/1695mm/1480mm，轴距2490mm，在同级中依然属于小个子，小巧的身形更能使其在城市中实现自如的游走，运动气息十足。相信马自达2大开的笑脸，时尚动感的外观，灵敏自如的操控必能得到尊崇个性的年轻一代的青睐。

此次年中改款的马自达2采用了最新笑脸式家族脸谱，外形与海外版一样，上部进气格栅尺寸大幅缩小，只剩下一根横条格栅，看上去更为简洁。大开的笑脸使得原本就娇小的马2更显个性时尚，亲和力倍增。

马自达2前大灯在造型和内部结构没有发生什么变化，依旧是呈水滴状，纤细的造型采用了熏黑材质，完美的体现了运动的特质。雾灯及四周的边框也换成了马自达惯用的柳叶形，有饰条勾勒成鱼鳍形，与大嘴一起给前脸提提神，并加上镀铬装饰，更加美观时尚。

从侧面看上去，马2的车身线条流畅立体，外扩的轮拱显得力量感十足，腰线呈后高前低状，看起来就像随时准备开跑。跃动的裙线从前翼子板一直拉到车后和后保险杠巧妙地融合在一起，动感气息立马得到加强，视觉上也更为饱满灵动。

新款马自达2采用了和老款一样多幅轮毂，金属质地较为细腻，轮胎采用尺寸为185/55 R15的韩泰OPTIMO K415轮胎，在同类里更注重舒适性与操控性。

车尾方面与老款保持一致，都是短促的比例设计以及梯形的造型，只是顶部的尾翼设计得更加上扬，在加上黑色的底部护板，运动感呼之欲出；和老款一样，新款1.5L的只有自动豪华版才具有天窗；车尾配备了高位刹车灯，以及后雨刷。

尾灯采用的是柳叶形造型设计，但并没有采用时下流行的LED灯源。炫动版尾部带有小扰流板设计，并集成高位刹车灯，增加了行车的安全性。

内饰：运动灵巧 相得益彰

内饰上，新款总体的设计与老款没有什么区别，黑色为主色调，新款1.5L三辐方向盘为真皮包裹，握感舒适，方向盘的条幅采用了镀鉻材质，提升了内饰的运动之感。

仪表盘同样为正圆造型，都是大圆叠小圆，风格隶属可爱，指针指示非常清晰，银白色的圆框在黑色表盘上很是醒目。 

空间：稍显局促 有待加强

马自达2的乘坐空间并不出色，前排空间较为充裕，并可以手动调节，后排空间只能说是够用。

年中改款的新马自达2炫动版采用织布材质的座椅，整体用料柔软，并采用人体工程学设计，整体支撑性以及包裹性较好。

马自达2的行李箱容积不大为240L，装不了什么东西，但马自达2的后排座椅可以平直放倒可拓展行李箱空间，这一点倒是很实用。

动力：表现中庸 期待突破

底盘结构依旧为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，在这么一款价格不高的车型上谈独立悬挂恐怕是不可能的，不过大家大可以放心，马自达对底盘的调教会让这款车型对得起运动的称号。

改款马自达2仍搭载的1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为63kW（86PS）/6000rpm和76kW（103PS）/6000rpm，最大扭矩为123N·m/3500rpm和138N·m/4000rpm。与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速器。估计将来会搭载1.3L SkyActiv发动机，高压缩比加上CVT所带来的动力提升将会更具亮点。

编辑点评：国内小型车市场不可谓竞争不激烈，并且不乏实力选手。在如此的市场大环境下，马自达2要想占据一席之地，第一要考虑的是找准自己的定位。从产品本身上看，时尚个性的动感造型、百变灵动的驾驶乐趣、经济环保的节油性能，各方面表现都得到提升的新马自达2具有这个实力。依托动感炫丽的造型、清晰的定位与来自马自达家族“Zoom-Zoom”的设计理念，相信新Mazda2能开创自己的一番天地。