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这次我们的试驾路线是从昆明到玉溪，然后再返回昆明，基本上全程都是高速，可以充分地体验雷克萨斯CT200h的动力和长途驾驶感受。
刚才讲到的remote touch驾驶模式切换系统，并非形同虚设，当你行驶在路上，无聊之余找个“下手”的目标，就像前面的帕萨特旅行车，轻轻一转，像手枪的扳机一样，“子弹”般迅猛的动力随时为你准备着下一秒的深踩油门，“捕获”路上的“猎物”变得那么随心所欲，甚至是为所欲为，用时下流行的广告语就是“动力虽好，可别超速喔！”。“冰”一样沉静的蓝，“火”一样燃烧的红，雷克萨斯CT200h把男人的双重性诠释的如此完美，“角色转换”就在那么不轻易的随心而自然之间。
但如果你和我一样，不属于热血的激进分子，只需轻轻拨到ECO模式，打开车窗，让阳光伴着微风轻轻亲吻你的脸颊，再有雷克萨斯轻音乐飘荡在耳边，在蓝天下自由漫步，因为有雷克萨斯CT200h，驾驶 也可以像写小说般变得文艺，不是吗？
轮胎在路面上弹钢琴般清晰的路感反馈，也许你会觉得雷克萨斯CT200h“很老实”，路上有什么它都会通过方向盘悄悄地告诉你，如果你对车辆路感反馈要求很高，得益于它前麦弗逊独立悬挂加横向稳定杆，后独立双叉臂带横向稳定杆的悬挂设计，扎实而稳健，他绝对可以满足你。
