【网上车市上海站资讯】目前中国已经成为世界高端汽车品牌的最重要市场之一，毕竟国内有钱人是越来越多。而造就对世界豪华车市场包有野心的日系车，在经历了一段时间的转型以后，开始慢慢成为国人认可的高端品牌。英菲尼迪就是其中之一，其品牌认可度就在不断地提升，受到国人越来越多的追捧。真因为这个原因，英菲尼迪在中国内地的销售市场越发开阔，无论是颇具动感的FX还是厚重大气的QX，都得到也来越多国人的认可。在推出FX和QX两款定位差距很大的SUV以后，英菲尼迪即将在中国市场推出一款定位介于两者之间的SUV，JX。是的，JX没有FX那么运动，同样，也没有QX那么商务浑厚。现在JX已经到店，我们一同去仔细了解下吧！

    JX一共提供七种颜色的外观，包括水墨绿、天际蓝、遂空灰、水亮银、琉璃黑、暮色红、莹贝白，其中，前三种颜色为英菲尼迪首次采用；此次实拍的是莹贝白色。英菲尼迪家族前脸依旧极具特色，H型上进气格栅配合两侧的前大灯以及下进气格栅，是的整体的前脸给人以相当憨厚可爱的感觉。上进气格栅中央Logo正下方镶嵌着摄像头，可以提供正前方的视频影像，配合两侧以及车尾的摄像头，构成了全景式监控影像系统。

    前大灯造型圆润，相比较JX和QX，显得比较中庸，并不是非常极端。位于前保险杠上的雷达功能非常之强大，使得JX具有全速段智能巡航控制、前方碰撞预警以及车距控制功能，极大地提高了JX的行车安全性。前雨刷为无骨雨刷，与前挡可以很好地贴合，感应雨刷使得雨天的行驶更加从容省心。

    车身尺寸非常阔绰，相比较同为7座SUV的竞争车型XC90，要显得更加阔绰，这在非常重视车身尺寸的中国市场是非常受欢迎的。侧面上可以看出来JX的独特定位，7座的设计非常独特，迎合了中国消费者的喜好。

    外后视镜下方设计了探头，可以提供车身侧面的监控影像，有效地避免了右前方的盲区，提高了行车的安全性；同时具有侧面碰撞警告/修正系统，在紧急情况下会主动介入方向控制，避免并线过程中出现的碰撞意外。无钥匙启动门把手设计了迎宾灯，很具有高档感，镀铬包裹的门把手也提高了质感。两驱和四驱前后轮均采用了大尺寸轮毂，合金轮毂造型也比较动感。一体式的车窗带来了强烈的整体感，镀铬饰条的包围也为车窗提供了别样的风情，D柱的造型是外形设计上的一个亮点所在，匠心独运。

    侧面的线条很是凌厉，具有强烈的肌肉感，展现了英菲尼迪家族一贯的运动气质。车尾造型同样显得憨厚可爱，尤其是一双略带犀利感的眼睛，与前大灯遥相呼应，引人注目。

    小尾翼的设计是出于空气动力学的考虑，有利于保持行车的稳定性，高位刹车灯和喷嘴隐藏在了尾翼下边缘，比较醒目。JX尾灯的造型更像FX，显得很具有运动风范；车尾中央镀铬饰块也同样藏匿着摄像头，配合其他角度的探头，可以提供周身360的全景影像——该系统同时集成了全球首创的移动物体探测功能，在行车时非常有帮助。同时车尾的雷达可以在倒车时启动倒车碰撞预防系统，在必要的时候可以主动介入制动，将车刹停，避免碰撞事故的发生。

    上海永达英菲尼迪汽车销售服务有限公司
    公司地址：浦东新区龙东大道2755号
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    内饰方面，JX搭配了黑色、米色和棕色三种颜色的内饰，同时保持了英菲尼迪一贯的细腻、精致的风格，无论在用料上，还是做工上，都让人满意。大量采用的桃木材料符合如今高端车型的用料趋势，上白下黑的色彩搭配尽显商务气息。

    多功能方向盘集中了非常多的功能，包括音响、车辆信息显示、蓝牙电话控制、巡航、碰撞预警系统控制等，使得双手不离方向盘就可以实现诸多功能操作。方向盘四方向电动调节功能很具有人性化，即使在行车途中，都可以进行微调，便捷而安全。

    仪表盘的色彩搭配很是炫目，强烈地刺激着驾驶者的视觉神经，水箱温度和油量显示都集成在转速盘和时速盘上，其中，时速可以同时显示英里和公里两个单位。方向盘左侧面板功能也非常强大，集成了比较多的功能，使得驾驶者双手不用长距离离开方向盘就可以实现更多地操控。一键启动按钮位方向盘右侧，色彩明亮，替换了传统的钥匙点火功能，方便而实用。

    中控台采用了大面积的桃木饰块，高档之感油然而生，按键硕大手感舒适，同时操作非常便捷。遗憾的是，操作界面目前没有得到汉化，全英文操作界面让国内用户稍显尴尬，我们期待着JX操作界面的完全汉化。黑色真皮座椅厚实而宽大，乘坐惬意舒适，前排座椅的电加热功能和腰部支撑功能都可以很好地缓解驾驶的疲劳感。第一排座椅头枕后方还为第二排乘员设计了专门的液晶显示，充分考虑到了娱乐性能。

    第二排座椅可以从容容纳三名成人，儿童座椅接口以及中央扶手都是一应俱全，座椅前后和靠背角度也都是可以手动调节的，同时，电加热功能也装备到了后排座椅上。第二排空调出风口可以独立控制温度，同时具有自动内外循环控制和保湿功能，底端的插口极大地提升了JX的娱乐性能，非常之实用。第二排座椅可以手动调节前后，靠背角度以及手动折叠，当然按比例放倒可以很大程度上提高实用性能。

       第三排座椅只可以容纳两名乘员，这样全车可以轻轻松松容纳7名乘员，这是JX最大的卖点之一。与第二排座椅的四六分割不同，第三排座椅可以五五拆分放倒，第三排座椅可以放到头枕，使得第二排和第三排座椅均可平整地放倒衔接，如此一来便极大地扩展了车内的空间。

    车窗内侧采用了金属以及皮质材料，加上木质饰块，极大地提升了车子质感。相对于前车门而言，后车门的尺寸要显得更加短小，但是开启角度还是比较大的。全景天窗有利于后排乘员的采光以及视野的开阔，展现了JX恢宏、大气的身份定位。

    车厢内部设计了非常多的小储物空间，可以轻松容纳诸多随身携带的大小物件。后备箱的空间可谓非常之大，即使在不放倒座椅的标准情况下，都可以达到447L的储物容积；单单放倒第二排座椅时，行李舱空间达到1277L；而在放倒后两排座椅以后，空间更是达到2144L，可以说是超级巨大，足够应付公用私用的任何场合。

    引擎盖上附着一层隔音棉，对于隔音隔热都很有帮助，因为车身比较高大的缘故，发动机深陷在机舱内部，同时看到了，发动机舱整体的规划比较合理，显得很是平整。

    JX搭载了英菲尼迪家族一贯以来的强劲动力，两驱和四驱版动力相同，自然吸气V6发动机排量达到3498mL，在6400转时可以输出204千瓦的最大功率，在4400转时可以输出334牛米的最大扭矩，可以说动力相当充沛。无级变速箱在做到经济省油的前提下，提供了连号的驾驶操控感，保证了动力输出的平顺性，同时出现的驾驶模式选择功能，可以根据驾驶者的喜好来选择。

    编辑总结：总体来说，这是一部宜家宜商的豪华SUV，在外观上很是动感，D柱的设计可谓匠心独运，具有非常高的识别度。内部在用料和做工上均可谓上乘，足够刺激感官，给人以豪华大气的感觉；7座是其卖点之一，为为数不多的7座SUV增添了更多的选择。强大的动力总成，足够体现英菲尼迪的强悍动力。目前虽然售价还没有正式上市，但是售价已经出来，两驱版63.5万元、四驱版74.5万元，这样的价格正好成为XC90的竞争对手，对乘坐人数要求比较高的网友可以考虑一下这款豪华SUV。【网上车市上海站资讯】

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