安全配置：

别克Encore的内饰是由David Lyon全权设计的，该车的整体内饰并不是在英朗车系中简单延续修改，而是重新增加了很多设计元素，并且是独创的，以后还将使用在君威、君越等更大车型的改款车上。从这一点来说，我觉得我拍摄的这款车中，采用了棕色为主的内饰氛围，则第一次让我感觉别克紧凑级车所表达出来的豪华感，效果很不错。

Encore的方向盘我是很喜欢的，大小应该算是挺适中的了，左右大拇指处还特意设计了凹槽，真皮包裹的方向盘手感很不错，最重要的是它还可以选装加热功能，即使在大冷天进入车内，也能快速从方向盘处传递热量到双手，使用还是非常不错的。

别克Encore内饰的一些独创设计没有更多官方的介绍，但我个人观看到的是，比方说它的手刹设计，Z字形带金属按钮的整体风格非常讨人喜欢，特别是在Encore这种开阔空间里面看到的话，更容易吸引驾驶者的注意。

舒适配置：

仪表台的设计与英朗非常相似，并且使用当下通用最流行的冰蓝氛围灯。这样的设计更加有效的突出了视觉感与科技感，同时在功能方便也别的更加强大，加入了偏航提示等功能信息提醒。

我拍摄的这款应该是高配车型，但都还只是使用普通插钥匙点火设计，如果能配备一键无匙启动的话，那就更符合豪华紧凑型SUV的定位了。

对于别克Encore的内饰而言，我感觉与英朗系有着几乎相同的不足，就是那个布满密密麻麻控制键的中控台，即使多媒体和空调控制区分得很清晰，但较多的按键显然不太利于驾驶者操作。打个比方说，如果驾驶员偶尔需要行进中控制多媒体的话，如果对按键方位不准的话，基本很难进行盲操作。

总结：别克昂科拉作为别克品牌在新市场领域的一款全新产品，可以说融入了很多别克的心血，在紧凑级SUV市场采用1.4T引擎+6速变速箱的动力组合拉低了自身售价，同样也让竞争对手很难将价格下拉和他竞争，作为城市内用车1.4T的引擎相信足以满足日渐拥堵的路面，四款车型中编辑首推价格为15.99万元的精英型，在舒适性配置上除了手动空调和多功能方向盘，其他配置相同的情况下，照比高出2万元的领先型更加实惠。

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