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【网上车市嘉兴站讯】独创安全管理体系 打造安全DNA
“安全是吉利汽车的立企之本，我们提出了“保四争五”的目标。吉利未来的车型都必须最少达到四星标准，超过80%的车型要超过五星。” 谈及车辆安全时，吉利副总裁、研究院院长赵福全指出。
脱胎于GTSM（全方位安全管理体系）的帝豪EC8，出生即具有“钢筋铁骨”，注入了吉利的安全“DNA”。与其系出同门的EC7一年前在C-NCAP撞出当时自主品牌最高的46.8分，11月份又在E-NCAP撞出了迄今为止自主品牌最高获得四星级安全认定。GTSM作为自主品牌中的首个安全体系，已经初见成效，标志着吉利向“造最安全、最环保、最节能的好车”的使命迈出坚实的一步。
GTSM体系是指从车辆研发初期策划、到安全技术开发、再到生产环节，从主动安全到被动安全的全方位整车安全管理体系，要求在开发初期就定义了远高于法规标准的安全目标，从策划到研发再到具体设计，从安全配置到零部件质量再到供应商的选择等，一切均以安全为重点，各个方面都有严格的管理与审核，从而真正实现了全方位的安全管理。
侧面偏置碰撞试验
除了独有的安全体系，吉利还为帝豪EC8首装了全球首创的拥有自主知识产权及专利的世界级安全技术BMBS,即爆胎监测与安全控制系统。该系统能够实时监测胎压、温度变化，出现爆胎即刻自动紧急制动，使汽车减速。BMBS技术是世界上唯一受专利保护的汽车类主动防御技术，破解了世界性的爆胎难题。
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