【网上车市昆明站讯】C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作,它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶,融汇了欧洲当代先进科技,代表欧洲最新造型 风格,创造出全新安全舒适的驾乘体验,为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益。
作为东风雪铁龙今年的第二款新车,东风雪铁龙C2采用了与标致206相同的PSA1号平台,整车设计由中方设计师主导完成,因此C2在设计的初始阶段,便考虑到了国人的审美与使用需求,这与销量不错的凯旋轿车颇为相似。总的来说,C2灵感源自虎头的车首依旧是外观设计中最让人满意的部分,无论是轮廓还是细节都设计的十分精巧流畅,不但体现了雪铁龙产品张扬的家族气质,也为C2这款小车平添了不少灵气与活力。
东风雪铁龙C2的内饰与标致206几乎完全一致,仅在方向盘和一些细节的用料上有所区别。C2白底黑字的运动仪表盘采用了与标致206相同的造型,自动挡车型可以通过右侧的小屏幕查看自动挡目前所处的挡位。浅色的三副方向盘材质并不出色,倒是三点钟与九点钟位置的拇指托设计巧妙,为驾驶者带提供了不错的手感。车内的储物空间比较丰富,可惜开槽都比较浅,颠簸时,随手放在里面的杂物总爱倒处乱跳。顶配车型的真皮座椅皮质便硬,造型符合人体工学,更适合长途行驶。
作为同一平台上的产品,C2与标致206在动力系统上也保持着惊人的共通性。1.6升引擎在5750rpm时达到78kw的最大功率,在4000转时达到142N.m的最大扭矩,性能在同级车中名列前茅。启动引擎,这款PSA的当家引擎在怠速状态下运转平顺,噪声不大,只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下,引擎的噪声也得到了一定的遏制,并不刺耳。让人十分满意。
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