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全黑内饰的气氛并不凝重，反而有几分高档的感觉。尽管马自达CX-5宣称有2700mm的轴距优势，但是我们也只在中控台的位置找到了一个杯托，真皮包裹的手刹依然是传统的。马自达CX-5延续了家族化设计理念，全黑的内饰配色也依然是马自达的最爱。
炮筒式仪表是马自达的传统，但是在CX-5身上显得更加华丽，金属拉丝质感的背光效果与马自达8类似，而突出的发光刻度则让我想起了出身显贵的阿斯顿马丁，最右边的多功能行车电脑显示也很富创意的用圆形来表达。多功能方向盘粗壮有力，三幅式设计也体现了CX-5的运动特征。
马自达CX-5前排备有3挡座椅加热，通风打孔皮质座椅也应该会有不错的乘坐感，后排膝部空间有997mm的长度，在同级别中应该是佼佼者的地位。
作为一款全新跨界SUV车型，马自达CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素，座椅两侧的包裹性一般，更多体现的是座椅支撑性，它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。尽管达不到B级车宽敞的腿部空间，但我认为马自达CX-5的空间表现，也基本上可以满足您的所有日常需求了。
马自达CX-5的行李箱容积仅为490L并不算大，不过它的扩展能力比较丰富，实用性也较强，后排座椅可以按照4/2/4的比例放倒，且放倒后与后备箱地板基本平齐。
编辑点评：马自达CX-5外观设计上采用了马自达新的kodu（魂动）设计语言。也是同时应用了“创驰蓝天”技术（SKYACTIV Technology）而令发动机、变速箱、车身、底盘等焕然一新的马自达首款里程碑车型！车头以大面积蜂巢格式水箱罩，与上扬的鹰眼头灯，散发浓厚的跑車化气息。车头下方以黑色下护板，向两侧延伸至全车的下半部，彰显CX-5潇洒的crossover本质。
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