【网上车市潍坊讯】江淮汽车作为国内自主品牌的老资格，在商用车领域吹响了嘹亮的号角，总的来说，成绩还算不错，让众多消费者记住了这个品牌。而它在轿车领域的发展，更是不走寻常路，并不像很多自主品牌厂商那样从中低端的微型车或者小型车做起，而是直接争锋中型车市场，推出了其首款轿车车型——宾悦。叫好又叫座的国产品牌中级车实在是少之又少，让我辈面对众多合资品牌车只能叹息，但是江淮宾悦尤其是改款以后还是带给了我们不少惊喜。

外观：流畅协调，中型车味道十足

 宾悦的外观设计标准的中型车“派头”，表现中庸平和。但是我们也非常理解厂家的打算：个性的外观是把双刃剑，虽然能吸引一部分消费者，但也会使一部分消费者望而却步。所以宾悦在外观上务实的处理值得肯定。

 改款宾悦在外观上的变化最明显的就是前脸的中网部分，江淮的五星LOGO尺寸加大，横向镀铬饰条数量减少并加粗。粗大且大面积镀铬的中网的应用，显得很上档次，使前脸看起来更加年轻化一些，也更能吸引一部分年轻消费者。相比较老款的温和细腻，改款的前脸和车顶线条更富有表现力。

 宾悦长宽高分别为4865mm/1805mm/1450mm，轴距为2790mm，标准中级车身材，接近2.8米的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，完全符合其公商务轿车的定位。

车身前部采用了大面积镀铬装饰营造豪华的感觉，一体式大灯整体感强，近光配透镜。独立雾灯亮度高，与大灯设计相呼应。

 庸平和并不意味着没有亮点，宾悦的外观在细节方面还是很讲究的。宽大的中网、透镜大灯、壮实的门把手，动感的轮毂，宾悦从头至尾不在向人们展示着它是一辆标准中型车的身份。

 作为中期改款车型，宾悦的车身侧面造型没有变化，1790mm的轴距凸显了车身侧面的修长，但也许是大面积车窗的应用，让它看起来也更加扁平。

 改款宾悦轮毂造型有了些许变化，从原来的9幅式变为了10幅式，固定轴上的螺栓也由四颗变为了五颗。205/55 R16的轮胎在目前B级车上已经属于入门级。米其林品牌的轮胎彰显了江淮的诚意。

个人觉得车尾是宾悦外观的亮点，立体式尾灯亮度高，红白相间确实挺惹人眼的，因此在改款的时候它被原版保留了。

纵观宾悦的车身设计，十分符合其公商务轿车的定位，总的来说，还算成功。

内饰：做工精细

我相信厂家在宾悦的内饰设计上绝对下了很大的功夫!和外观的局部调整不同，内饰完全重新设计，一改老款车型那个老气的内饰风格。而新内饰不仅是造型的改变，做工和材质的提升都很明显。

  上山下浅的色调搭配，加以木纹和镀铬装饰，改款宾悦的内饰多了一份成熟，更多了质感。中控台上半部分采用了软塑料，手感比较好。而镀铬装饰的音响和空调面板更是提升了质感。在车门内饰板位置也采用了不同的材质，采用了柔软的皮革。

 改款宾悦舍弃了老款上那个炫丽的彩色仪表盘，而是改用了更为简洁的样式，没有炮筒装饰，只有中间的时速表采用了镀铬装饰，另外也没有流行的大屏幕行车信息显示屏。

 不过在实用性和舒适性配置上，宾悦的表现诚意十足。中央扶手宽大舒适，电动调节的后视镜，仪表盘亮度调节，行李箱车内开启都是标配，增加的卡槽很方便的放一些通行证之类的小物件。

  宾悦的前门开度较大，可以让驾驶者以及乘客潇洒的上下车，并配备了迎宾踏板。四门均设计有车门“开启警示灯”，增强了在光线不好的环境以及夜晚上下车的安全性。

 相比前门而言，后门的开启角度一般，但对上下车并无大影响。后门标配儿童安全门锁并有详细易懂的功能标识。

空间表现：满足日常需要，表现不错

 再来看驾乘空间方面的表现，前排空间充裕，只是低配车型减掉了驾驶座椅高低调节功能，稍显遗憾。

2790mm的轴距得到了有效利用，后排腿部空间表现不错，较长的坐垫也提供了很好的腿部支撑，保证后排乘客长时间乘坐的舒适性。可惜的是后排空调出风口在低配车型上也被省掉了，还有，如果后排座椅的头枕能够高低调节也就更好了。

 在储物空间方面，改款宾悦也比老款有了很多进步，前后门内饰板位置都设置了储物格，前排中央扶手带有双层储物格。宾悦550L的行李箱容积也高出了同级别车型的水平，液压撑杆的使用也做到了不占据行李箱空间，而这一配置也是被目前很多车型所简配掉的。

 动力系统方面，改款宾悦换装的6挡手动变速器是一大亮点，无论是对于驾驶乐趣和平顺性以及燃油经济性方面都有了很大提升。另外还有一款4档自动变速器可供选择。在发动机方面，改款宾悦搭载1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为97KW和100Kw。

编辑点评：宾悦作为自主国产，我们不能简单来形容它的好与坏，它有自身的优点，也有其不足的地方。从整体来看，除了动力上略有不足，宾悦的车身和内饰还是做到了中级车的标准，它朴实、和谐、大气外表给了我们一个不错的印象，而出色的内饰做工以及空间优势也是在同档次车型当中非常出色的，是一款公商务轿车的不错选择。