【网上车市惠州站讯】提到省油，可能有些朋友会想到CVT，而CVT变速器则更多的合资车品牌运用，其实自主品牌也有很出色的CVT车型，在此不妨推荐几款，价格10万以内，省油，从省钱就已经开始了。

奇瑞E5 1.8L CVT

奇瑞E5采用了国际风尚流线型设计，镀铬式U型前格栅，时尚大气，符合主流审美要求。内置式双层双开启电动天窗，可折叠电动外后视镜，组合式尾灯及鹰眼透视晶钻大灯将更添运动感。奇瑞E5长/宽/高为4580/1760/1483mm，轴距为2600mm，整车质量为1336kg。

内饰方面，奇瑞E5依然以实用简洁为主，采用上深下浅的配色方案。中控多媒体设备按键功能比较清晰，并且支持MP3功能，旋钮以及部分按键均经过镀铬处理，平添一丝质感。空调开关、出风角度调节以及空调档位调节皆使用了大圆形镀铬旋钮设计，旋钮上方以及旋钮中间均有指示灯，方便观察开启状态。

奇瑞E5采用了1.5L和1.8L两种排量汽油发动机，搭载1.5L排量的汽油发动机，最大 功率80kW（108马力），最大扭矩为140N·m
。

奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择，在此次的文章中我们重点推荐1.8L+CVT的动力组合，这套全新的动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品，尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。

长城腾翼C30 1.5L CVT

长城腾翼C30的全车尺寸为4452*1705*1480mm，轴距为2610mm。整车外观中规中矩，完全是从家用车为起点进行设计的，外观属于耐看的那种。车身外观颜色共6种可选，分别为星光银、瀚海蓝、爵士红、钛白、珠光黑、贵族灰。

中控台设计较为时尚，略偏向驾驶员一侧。采用黑、米、银三种配色，整体看上去更加温馨。车内配置不错，全系车型标配行车电脑显示屏、AUX音源接口、后视镜电动调节，同时标配铝合金轮毂也是厂家比较厚道的地方。

后排地板铺装平整，同时2.61米的轴距与1.48米的车身高度为腾翼C30提供了不错的后排乘坐空间。除低配车型外其他车型都配备了真皮座椅、支持前排座椅高低调节，后排座椅全系支持按比例放倒，可将510L的行李箱容积进一步得到扩展。

动力方面腾翼C30配备了技术成熟的1.5L发动机，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求，长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。

V3菱悦 CVT版

作为东南汽车自主品牌中的明星产品，V3菱悦倾注了东南汽车、台湾中华汽车及日本三菱汽车多年来的深厚合作基础，这使得V3菱悦在诞生之际即具有了国际品牌的品质标准。自2008年上市以来，V3菱悦不断地进行产品细分与升级，相继推出风采版、CVT版、幸福版以满足细分市场消费者的差异性需求，更凭借高品质的产品性能、不断提升的超高性价比，获得全国超过20万消费者的青睐与信赖，“性价比之王”“节油王”的美誉已深入人心。

V3菱悦外观设计均衡，其操控性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点。操控上，V3菱悦毫不吝啬地采用三菱EVO赛车的底盘设计，其经典的五连杆式后独立悬架，保证其操控性能超过众多同级车型的拖曳式半独立悬架，配合前麦弗逊悬挂，能够提供家用轿车所需的舒适性。

V3菱悦的CVT无级变速器带有模拟的6速手动模式、运动模式、雪天模式等多种操控模式。另外，V3菱悦CVT的仪表盘也换成了炮筒式仪表盘，并配备了定速巡航系统。

V3菱悦CVT车型搭载了三菱最新的全铝4A91 MIVEC发动机，该发动机在噪音控制和油耗上都有不错的表现。最大功率达到了88千瓦/6000转，最大扭矩为143牛米/4000转。

海马 福美来 1.6L CVT

新福美来整车的尺寸与老款相比差别不大，2615mm的轴距也没有变化。外形设计方面新款车型走运动路线，三厢车型能被大部分消费者接受。与老款车型在外形设计方面的最大变化是体现在前脸部分，新款车型采用上“盾”下“梯形”的设计风格，与老款车型相比更加精致耐看。更加符合其运动家轿的定位。三厢、两厢车型轮毂样式不同轮胎的品牌也不同。新福美来车漆处理非常光洁，钣金接缝也比较均匀。

内饰设计方面与老款车型相比没有变化，配置有所提升。双色内饰走的也是运动化路线，进入新车内味道不是很明显，做工方面还不错，体现了较高的水准。新福美来方向盘是内饰设计的亮点之一，采用真皮包裹三幅式设计，比较粗壮在左右两侧经常抓握的位置采用的是透气的真皮，手感非常舒服，左侧的音响控制按键是十分实用的设计。配备了单碟的音响主机，在空调控制面板下部还集成了USB和AUX接口可以很方便的使用更多的移动娱乐设备，增加了音响系统的实用性。音响主机的的功能虽然没有亮点，但是超大的控制按键操作起来十分顺手。

新福美来整车的尺寸与老款相比差别不大，2615mm的轴距也没有变化。外形设计方面新款车型走运动路线，三厢车型能被大部分消费者接受。与老款车型在外形设计方面的最大变化是体现在前脸部分，新款车型采用上“盾”下“梯形”的设计风格，与老款车型相比更加精致耐看。更加符合其运动家轿的定位。三厢、两厢车型轮毂样式不同轮胎的品牌也不同。新福美来车漆处理非常光洁，钣金接缝也比较均匀。

1.6L的发动机最大功率为88千万，最大扭矩达到了158牛米，在日常驾驶环境中还是可以应付的，除了最常规的手动变速箱之外，海马还为新福美来配置了CVT无级变速器，可以模拟6速的CVT在日常行驶中可以更加平顺出色的完成换挡任务，为车主提供更加舒适惬意的驾驶感受。

编辑点评：作为一款自主车型来讲，便宜价格和实用性。显然福美来很符合这些，此时购买不失为一个不错的购车时机。