【网上车市太原站 新车实拍】 华晨中华从去年中旬到现在出了不少新车型，包括拥有不错外观表现的中华H530与中华V5，这两款车型都引起了不少人的兴趣。再说说前几天到店的新车H320，作为骏捷FRV的升级版也受到了不少关注。就在前几天的成都车展现场，中华H230正式宣布上市销售，从前华晨中华常犯的老毛病"制定价格太高"，在H230上有所改进，那么请随我一起剖析一下这款华晨中华的新车型。

2012年8月31日成都车展期间，华晨中华正式公布了中华H230的车型售价与配置，全系共推出5款车型，售价区间为5.58万元-6.88万元。

●车身外观 中华旗下的个性先锋

华晨中华品牌对于H230的定义是入门级车型，针对年轻人而准备的家用车型和代步车型。整体的售价制定这次不得不说还是比较务实的，我们所实拍的车型是1.5 MT舒适型，售价为5.58万元同时享受3000元惠民补贴。

前脸无疑是一款车的精髓，正面看去H230与众不同的个性前脸足够让人印象深刻。中网处的梯形样式加之U形的下进气口，无疑都提升了整车对于“时尚”的拿捏。同时，作为一款给年轻人准备的小车，大尺寸的H230在这个价位中占据着不少优势。

整车的外观细节设计上可以说都是为了提升运动感与紧凑感而专项制定的，虽然这个外观谈不上好看、惊艳的美，但留下深刻印象、提升品牌认知度的这些任务则不是问题。

尾部的设计亮点不多，视觉表现还是不错的，上翘的尾部配合华晨中华血统的设计样式并不难看。

轮胎方面，H230选用的是万力轮胎，尺寸为185/60 R15，在小车上使用15英寸的轮毂已经不算小，轮胎品牌不用太介意毕竟整车价格有一定的限制。

●内饰做工依然不错

车内全黑内饰带来的效果明显比外观上更强，内饰的设计思路简洁，采用黑色与银色饰板搭配，运动元素相比中华其他车型来的更强一些。中控台上覆盖的用料方面没有悬念的采用了硬性，华晨中华在做工方面的优势得以保留，整体的手感表现不错。

方向盘的样式新颖，整体采用了水平式的三幅设计，在手握处还经过了专项的设计，手感表现还是不错的。同时方向盘全系支持上下两向调节，便利性表现方面还是比较到位的。

配置方面的表现相比来说还是比较到位的，全系标配有主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配，此外喇叭系统方面也比较的丰富，最低配车型4-5扬声器系统，其他车型6-7扬声器系统。

●储物空间 符合价位标准

车内的储物表现其实做的是不错的，中控台面板上的两处分层储物弥补了方向盘左侧无储物格的劣势，加上容积与深度表现都不错的手套箱，前排乘客的储物需求基本都能得到满足。
对于后排乘客来说，门板上的杯架位还有挡把后方更偏重后排乘客的储物格都可进行使用。

行李箱470L的容积数据是比较惊人的，达到了更高级别车型上才有的500L左右，不过两处凸起对于实用还是有一定影响的。行李箱的开启可通过：1、车内开关，2、遥控钥匙来进行。

●乘坐空间 空间表现到位

中华这次在H230上使用的黑色内饰无疑是产品的一大卖点，座椅采用黑色布料+白色缝合线构成，视觉表现不错。同时整车的尺寸表现也比较到位，再加上铺装平整的后排地板来说，车内的空间表现占据优势。

●动力总成

●全文总结：

对于一款售价在5万元左右的车型，更多的需要追寻的是一种实际的实用性，就我个人认为华晨中华这次的定价没有犯诸如之前的大错误，惠民补贴后5.28万元-6.58万元的售价区间还是可以接受的。单纯就产品而言，大尺寸、大空间以及中华一直以来的精致做工表现都是其不错的卖点，如果在后期引入1.3L排量的动力总成则预计会得到更多人的青睐。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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