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雪佛兰科鲁兹1.6T 体育老师的座驾
指导价：10.89万-15.99万（部分车型有1.5万元现金优惠）
推荐科鲁兹，关乎运动，关乎速度！只为纯粹的驾驶乐趣。那是一种体育精神！我之所以选择科鲁兹1.6T，是因为其充沛的动力以及令人着迷的6MT深深吸引着我，而且相比其它定位“运动”的紧凑型钢炮，科鲁兹1.6T的价位也只有15万元，可以说性比价很高。
内饰设计上不同于多数运动型车流行的红色，科鲁兹1.6T的车辆内覆盖了大面积蓝色织物面料，样式比较新颖，初步来看就是将原先SE车型上的织物材质变成了蓝色的。
配置上值得一提的是，2011款科鲁兹开始装备“安吉星”全时在线助理系统。安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起，并且结合GPS，可实现全程音控领航、远程车门应急开启、碰撞自动求助和被盗车辆开启等14项功能。
科鲁兹1.6T上的这台6挡手动变速箱延续了君威的出色表现，挡位清晰度令人印象深刻，在目前同级别中鲜有对手。只是科鲁兹的挡把造型有点粗犷，个人认为手感略微逊色于君威1.6T，这算是一个美中不足的地方吧。
科鲁兹这台1.6T发动机与英朗搭载的完全相同，最大功率184马力，最大扭矩235牛米，而且它还拥有“super boost”超增压功能，可以把最大扭矩瞬间提升30牛米并维持5秒钟的时间。以上是我们测试2011款科鲁兹1.6T的百公里加速的时间，由于2012款车型只是在此基础上增加了增压力显示功能，便于车主随时了解涡轮增压发动机的工作状况，所以理论上加速时间不会有明显变化。
车型小结：科鲁兹总算是可以理直气壮的称自己是“性能车”了。如果说除了动力之外，购买科鲁兹1.6T还能得到什么，恐怕真的没有了。配置上，它远远不及那些主打舒适的紧凑型轿车，外型上它也和普通科鲁兹没什么两样，所以你能和朋友炫耀的，也就只有它的动力以及操控了。不过，恰恰就是因为这一点，就能深深的吸引着无数像我一样的年轻人，因为它能够点燃我们心中的那份激情，而这也是我们最看重的。
总结:正所谓众口难调，小编就得从各位喜好特点对症下药。从推荐选择的车型来看，运动风格仍然占有比较大的比重。马自达3星骋无论是品牌还是车型都散发着运动气息；科鲁兹、的车型在装备了强大心脏后也让同级对手刮目相看；当然刚刚上市的主角也毫不示弱，新轩逸的家用舒适仍然是王道，新郎动的“朗于心，动于行”！要真的一较高低，小编还真头大，各有千秋！还是寻找适合自己的爱车！
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