2012款新轩逸

2012款新轩逸的外观进行了全新设计，前脸采用全新家族风格的倒梯形格栅，并大范围的镀铬装饰提升高级感；箭头状的大灯向侧面延伸，呈现出饱满的张力，配上“晶状”LED头灯，给车头增加了尊贵与时尚；雾灯经过重新设计以及宽厚的保险杠这些细节让2012款新轩逸显得更加动感大气。 2012款新轩逸的侧面腰线拥有流动型设计，相比老款轩逸的圆润平直更有节奏感，窗线配上镀铬装饰条硬朗又不失柔和。2012款新轩逸的尾部设计也非常富有立体感，倾斜于后备厢盖的尾灯也是采用箭头式设计，并有大量的LED与前大灯两相呼应。三段距离提示的倒车摄像头装备在高配车型，而低配车型只配备了三点式的倒车雷达。尾部时尚且厚重，但缺了些运动感，对于喜欢运动造型的人士会少了吸引力。

2012款新轩逸的内饰采用了日产最新一代Modern Living的设计风格，打造出舒适自在的整体室内空间轮廓。全新仿生学座椅配合双区独立控制恒温空调与多重智能装备，享受360度的舒适驾乘。2012款新轩逸的中控台线条也非常的流畅，设计上分为了上下两层，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体。桃木的面板装饰无论是纹理还是色泽都很有质感，较之老款有一定的提升。2012款新轩逸的方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，仪表盘界面清晰明了，简单大方，银灰色的装饰条让其更显精致，但三幅式方向盘没有什么运动感，却体现出了舒适感；中央的行车电脑显示屏突出了科技感。前排双区自动空调以及后排出风口为车内人员提供舒适的温度。

2012款新轩搭载1.6L和1.8L的自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，最大输出功率为93kw比老款轩逸提高了7kW，变速器也从老款轩逸的4AT机型升级为5MT的CVT无级变速器并加入ECO模式。1.8L发动机是新轩逸的重点发动机，搭配6MT及全新智能XTRONIC CVT无极变速箱，使其具有充沛的动力，还可提高燃油效率；1.8L发动机的最大输出功率为102kw/6000rpm，最大扭矩为174Nm/3600rpm，动力和老款的2.0L发动机只略有下降。悬挂方面依然是延续上一代的构造，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为扭力梁式。

编辑点评：马6、速腾、轩逸都是市场的热卖车型，对于大家来说可谓再熟悉不过了。马6是典型的运动派风格，造型犀利动感；轩逸是完全的家居舒适风格，形象妩媚柔和；速腾则是标准的大众味道，中规中矩，轮廓感十足。从外形来看，动感的马6可能对年轻人有着强烈的吸引力。内饰上，轩逸更温馨舒适，给人更多体贴的感觉。轩逸长达2700mm的轴距相对于位列三车之首，空间更大，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，相比4544mm/1760mm/1461mm来说，空间确实有所增加，不过缩水的减配加上过于家族化的面孔让很多车迷倍感失望。从时尚和审美来讲，马6无疑更有发言权，自上市以来就备受众多车迷追捧，2012款马自达6进入13万价格区间，性价比全面提高，无疑会为自己带来更多的销量。【网上车市深圳站】