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马自达CX-5
马自达CX-5也是一款来势汹汹的紧凑型SUV，搭载马自达最新的技术CX-5显得诚意十足，对于喜欢马自达的消费者来说是难得的福音。目前马自达CX-5已经公布售价：23.38-28.18万元。
马自达CX-5拥有一副标准的紧凑级SUV身板，4555*1840*1710mm车身尺寸以及2700mm的轴距也使其在大众途观，本田CR-V、丰田RAV-4面前占有一定的优势。而在设计上，取代了“Zoom-Zoom”成为马自达品牌形象的“Kodo魂动”设计理念，则赋予了CX-5更为激进、大胆的造型。
与以往“Zoom-Zoom”所展现出的亲和与友善所不同，“Kodo魂动”则更多的传递出一种“生人勿近”的凶猛与凌厉。看似简单的线条却通过极具力量感的表现手法为前脸增添了视觉冲击力。
马自达CX-5采用黑色内饰主打年轻消费群体，在配置上也比较的丰富，一键启动、自动启停装置、定速巡航、转向辅助照明系统（AFS)、牵引力控制系统（TCS)等配置都出现在CX-5上，此外影音娱乐系统也很完善，能与ipone完全融合使用，方便快捷的导航操作系统。
最值得大家关注的还是马自达CX-5搭载的动力系统，CX-5是马自达在国内推出的第一款配备了SKYACTIV创驰蓝天技术的车型，首先要说明一下，创驰蓝天技术不仅仅只是针对发动机的改变，而是对整个动力总成、车身、底盘等部件综合优化的技术。
马自达CX-5所搭载的是2.0L的Skyactive自然吸气直喷发动机具备154马力（两驱车型155马力），4000转时可输出198牛米扭矩（两驱车型200牛米），压缩比达到13：1的发动机，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，该变速器具有全速域锁定功能，可以有效的降低油耗，并获得迅速的驱动感。实际驾驶中，换挡过程十分顺畅，整体加速感较强，尤其是在起步阶段猛踩油门就可以充分感受到它的强劲动力。
此外马自达CX-5车身具备了高刚性和轻量化的双重优点，整个车身的强度较普通车身提高了30%，而重量却降低了8%，CX-5比CX-7轻了足有200多公斤，从而达到减少二氧化碳排放和降低燃油消耗目的。马自达CX-5采用了可以实现驾驶乐趣、使操作精准与乘坐舒适高度平衡的新一代高性能轻量底盘，通过使用新开发的前车悬挂和多链路后悬挂，使CX-5同时具备高刚性与轻量化的双重优点（重量减轻14%）。在试驾驾驶中，CX-5感觉就如同一辆现款的马自达轿车般灵活，无论是在高速公路上还是弯曲的山路上，都能让你领略CX-5出色的操控感。
编辑点评：上述提到的三款车型别克和马自达CX-5可能在尺寸上不如途观和CR-V对这两款车形成不了真正的威胁，但是它们也都非善类，都是最新技术的集成者，而不是像国内的合资自主品牌车型随便拼凑而来，如果一辆车足够好，值不值得购买，中国的消费者眼睛是雪亮的，我们目前就只能是期待这几款车在中国的上市了。
