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近些年随着自主品牌实力的不断上升，有不少产品都得到了消费者的认可。一汽奔腾可以算是自主品牌中老大哥，旗下的两款车型B50和B70，都收获了不错的销量。不仅如此，一汽奔腾还将推出自己的旗舰车型B90，奔腾B90是基于一汽自主研发的全新M2轿跑车平台技术，动力总成将搭载2.0L和2.3L发动机，传动方面则提供6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择，售价13.98-19.98万元。下面我们将带您去感受一下这款旗舰自主车型--奔腾B90。
外观篇
一汽奔腾B90一款易商易家的中高级轿车，车身的整体设计突出了成熟稳重的特点，同时在细节方面也不缺乏一些时尚元素的加入。前脸采用了家族式的设计，大面积镀铬六边形进气格栅配合上扬的大灯造型使车头也更具层次感。在车身尺寸方面，奔腾B90达到了长4860mm、宽1812mm、高1472mm，最大程度上保证了车内空间的宽敞。
一汽奔腾B90的前大灯设计应该算是车头的最大亮点，在设计理念上与奥迪有些相似，悬浮的等内构造营造出了科技感较强的视觉效果。同时在搭配上圆润饱满的前保险杠，让奔腾B90有体现出了动感的一面。而白色眉灯和大面积的镀铬前进气格栅的组合又营造出了豪华的时尚气息，只不过进气格栅上的“一汽”Logo略微显得有些俗气。
从侧面看过去一汽奔腾B90没有设计复杂的腰线，平直的腰线贯穿了它的车体，这一设计手法使得奔腾B90整个车身看起来比较简约、稳重，又使其车身看起来更显修长。精细的细节处理也是奔腾B90值得称赞的地方，外门把手与车身同色保持了整车良好的视觉协调性，加长的广角外后视镜有效的减少视觉盲点，而镀铬的窗框既显示出了奔腾B90豪华定位，又提升了视觉感受。
一汽奔腾B90配备了16寸铝合金轮毂，这与宽大的车身相比略微显得有些小巧。但风车造型的设计还是多少可以体现出奔腾B90的时尚与动感，轮胎型号为205/60 R16。非常值得称赞，奔腾B90不仅配备全尺寸备胎，就连轮胎品牌型号也完全相同。在刹车方面奔腾B90采用了前后盘式刹车，大大提高了整车的安全性能。
一汽奔腾B90的尾部设计在沉稳中有很好的融入了运动元素。动感的尾灯运用了当下流行的LED光源，观感上十分不错。奔腾B90全系标配四点雷达探头，这对于泊车安全性起到了重要的作用（高配车型配备了倒车雷达及影像）。而后备厢融为一体的小扰流板设计采用与国际车厂同步的设计风格，使尾部更加舒展，在呈现动感美的同时，还增加了高速行驶时的气流稳定度，最大程度保障了车辆行驶安全。
内饰篇
进入到一汽奔腾B90的驾驶舱，你会感到奔腾B90的沉稳气息。整个内饰设计采用了高端豪华轿车多用的分层设计，充分显示出了自身的高级感。同时你也会感觉到奔腾B90的精致做工，而且丝毫闻到那些刺鼻的味道。在内饰颜色方面，奔腾B90提供了米色、灰色、黑色三种，以便满足更多的消费者。
一汽奔腾B90全系都标配了真皮方向盘，并可以上下前后进行四向调节。方向盘比较具有立体感，外径大小与实际握感表现得也很适中，三幅的设计又为驾驶舱添加了运动气息。同时方向盘还具备了音响等快捷控制，方便驾驶员在行驶中进行操作。
一汽奔腾B90的仪表盘采用了动感的双炮筒式设计，钢制材质的底纹+悬浮式的指针设计效果相当具有科技感，驾驶员也可以轻松的通过仪表盘了解到车辆信息。瞳孔式多功能信息显示屏，彰显出了自身的与众不同，温度、油耗、时间以及一些提醒标语都可以在这里找到，中文的注解增加了易读性。
一汽奔腾B90的中控台采用了悬瀑式设计，简洁大方，中控台按功能划分为行车电脑、音响控制区和空调控制区三个部分。整体按键和旋钮做工都比较扎实，明显松旷的感觉在奔腾B90身上基本找不到。奔腾B90全系车型都配备电子手刹，这个应该算是一个比较高的配置，在自主车型中很少可以看到。
空间篇
一汽奔腾B90除了舒适型的两款车型外，其余车型都配备真皮座椅。座椅设计符合人体工程学，内部的填充物厚实，整体贴合度十分不错，可以达到良好的乘坐舒适性。驾驶席座椅前后、高低、倾角与靠背角度为电动调节（除舒适型），并配有腰部支撑。在空间方面奔腾B90还是比较满意的，身高1米8的乘客不会感到一丝压抑。
一汽奔腾B90后排座椅设计平整，坐垫与靠背的角度设计适中，但椅背没有内嵌的起伏感，因此对身体的侧向支撑不是很足。不过后排空间还是令人满意，这都要得益于较长的2780轴距。
一汽奔腾B90的行李箱开口很大，容积达到了488L，且内部设计十分规整，适宜存储取较大的物品。后排座椅采用了可4/6式分开放倒设计，为行李箱扩容提供了充足保障。
操控篇
一汽奔腾B90搭载了中国一汽全新研发的ET3高性能铝合金发动机，排量为2.0L/2.3L。这两款发动机都具备了经济节油的特点，官方给出的数据是2.0L手动挡最低油耗仅为8.5L。在动力方面也非常值得肯定，2.0L最动力输出达到了108Kw，2.3L则是达到了118Kw，在同级车型中绝不示弱。
与这款发动机搭配的是6速手自一体变速箱，该变速器来自世界先进的爱信集团。全新设计的构架大大降低了整体质量，实现了4.3%的节油性。实际驾驶时，起步阶段引擎响应还会有些许迟疑，但是这款变速箱在低速时，顺序加、减档十分的平顺，没有明显的换挡顿挫感。
一汽奔腾B90采用了前双横臂式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架的组合，与M2轿车平台达到了完美组合，使之在兼顾了操控乐趣的同时又保证了舒适性。实际驾驶中奔腾B90的操控性远远超出了同级车的预期，但与德系车相比还是有些偏软。个人感觉在拥堵的市区可以奔腾B90的表现还是不错的，行车舒适程度也基本令人满意。
小结
一汽奔腾B90的整体表现，较家族的另外两款车型都有不少的提升。大气稳重的外形让其充满的商务气息、丰富全面的配置完全是向中高级车型看齐，同时在车内空间方面，奔腾B90也完全达到了同级标准。至于动力性能方面奔腾B90算不上优越，但是满足一般日常代步还是没有问题的。如果您的资金不是特别宽裕，又想购买一款空间大、配置丰富的B级轿车，相信一汽奔腾B90一定会是一个不错的选择。
