【网上车市红河站讯】瑞麒作为的高端品牌，一直以更高的品质与豪华感面向消费者。套用瑞麒品牌核心价值的一句话“不断积极向上的精神，才能完成不断的自我超越。”细想一下这句话，奇瑞在近些年的努力都展现在诸多的之中，也许目前自主品牌与合资品牌还有着一定差距，但它在进步，在完成着一次又一次的自我超越，眼前的这款瑞麒G3便是一个很好的例子。

瑞麒G3早在年初的车展便已亮相，对于它的身世我们并不会陌生，与A5一样，同样也是出自这个紧凑级平台的产物，虽然还要过些天才能知晓，但我们预测G3一定是一款极具性价比的产品。

远观G3如同是一个小号的G5，外型设计延续了家族的特征，这样的设计对于自主品牌来说十分少有，虽然与兄弟有着诸多的相似点，但为了区分不同车型的定位，我们或多或少还是可以看到在G3车上有了更多显现活泼年轻的线条。

2600mm的轴距优势并不突出，相比同级车型处于中等的水平，度方面与我们熟悉的雪弗兰保持一致。轮毂样式与瑞麒G5的如出一辙，只是尺寸方面略小一些，与之搭配的是195/55 R15国产佳通轮胎。

瑞麒G3的尾部设计相比之下就协调了不少，不但后备箱顶部的高度更低，尾部的转折也不是原来那么生硬，加上造型更为年轻化的，G3的尾部设计改动应该说还是比较成功的。加上尾灯的设计符合时下流行的元素，设计非常复杂，和倒车灯都设计在后备箱盖上，这样的设计能够给人一种耳目一新的感觉。

瑞麒G3的后备箱内部设计规整，开口处的设计也很大，便于日常取放物品。后排座椅支持4/6拆分放倒，可进一步提升储物空间与灵活性，隔板下方为备胎的存放位置，为了压低售价，其配备了钢制轮毂，但备胎则为全尺寸的，对于安全性方面有所保障。

1.6DVVT发动机将被作为首发主推排量，其最大输出功率126ps、最大扭矩160N·m，对于日常驾驶而言，动力表现完全可以满足需求。G3的离合点设计较低，而行程较长，这对于初期的上手难度降低了不少。此外，后续还可能搭载一款全新的1.3S ACTECO机械增压发动机，95Kw的与182Nm的峰值扭矩会带来更充沛的动力表现。

5速手动变速箱挡位清晰，换挡感十分顺畅，虽然不能和大众的车型相媲美，但比瑞麒G5要好得多。其次G3的离合点设计较低且较长，显然这样的设计是为了更容易驾驶，即使长时间停停走走，也会减缓驾驶者的疲劳度。1.6DVVT发动机配合5MT变速箱整体表现中规中矩，但油耗的表现十分出众。