【网上车市昆明站讯】当前B级车市场竞争激烈,在许多车型纷纷打起价格战推出各种降价活动的情况下,消费者容易被表面诱人的价格优惠所吸引而盲目做出购买决定。但是要知道,购车只是您成为有车一族的“万里长征第一步”,一款车买回家,之后漫长的保养过程才是更加考验车主们承受力的征途。
盛夏来临,气温日益升高,这个季节对于汽车来说也同样难熬。因为汽车在工作中本身就需要排散大量的热,再加上外界的高温,会使车上的许多部件加剧老化。暑热天气,在人注意避暑降温的同时,汽车保养也是各位车主们不可忽视的话题。下面我们特选三款主流B级车的主销车型,带您看看它们各自的保养周期和费用,比比谁的售后成本更经济。
东风雪铁龙C5 :高配置溢价低保养成本 保养周期长是亮点
官方指导价:17.69~29.89万
60000公里保养费用:2.0L、2.3L均为4462元
作为国内首款以“Riding quality”动态舒适理念打造的中高级轿车,C5的动态舒适性能以MCS大师级底盘科技为核心,集卓越的“动态安全”和“舒适驾乘”于一身,真正实现全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者的完美结合,带给驾乘人员“体舒、心定、神扬”的体验。C5造型流畅空间宽敞功能丰富,无论从安全性、舒适性还是造型设计方面,都具有很高的配置溢价。东风雪铁龙C5主推2.3升直列四缸汽油发动机,得益于VTCS可变相位气门正时技术,扭矩输出平台比较宽广,从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出,而在4150rpm时该发动机输出230N.m最大扭矩。
在保养维护方面,东风雪铁龙C5的质保周期为2年或6万公里,超长的保养里程为您充分节省使用成本。15000公里保养一次意味着大多数人一年仅需保养一次。厂家建议C5的首次保养在行驶到7000或8000公里时免费进行,首次保养对机油和全车进行检查,可以不更换机油。第二次保养必须更换机油机滤,之后按照说明书和4S店的建议,是每隔15000公里更换一次机油机滤。
在保养费用方面,为了方便计算,我们按照一般车主每年行驶30000公里,平均到每月的的保养费用大约在186元,经济性非常突出。同时考虑到超长的保养周期,C5养车不仅费用经济实惠,更为车主节省了不少养车时间,省时省力又省钱。
一汽大众迈腾 :购车成本和保养成本“双高”
官方指导价:19.38万-33.48万
60000公里保养费用:1.4T 为7077元,1.8T为 9202元
代表德国最新科技的迈腾,应该算是中高级车里保值率比较高的一款,深受大多数技术控用户的喜爱。一汽大众迈腾1.4T版本采用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、7速DSG手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目,在同级别车型中以技术含量见长。
迈腾的整车质保期为2年或6万公里,按照4S店的建议,首保在5000km时进行,10000km左右可进行第二次保养,此后每10000km一保即可。 迈腾1.4TSI车型的保养周期虽比较长,但单次的保养费用却比较高,而这只是4S店给出的常规项目,在实际的使用中,保养时的费用常常会更高的。迈腾1.4TSI前6万公里的总保养费用为7077元,我们同样按照车主每年行驶3万公里计算,平均每月的保养费用是295元。而1.8TSI车型前60000公里的总费用更达到9202元,平均到每月为383元,可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算是比较高昂的了。可见迈腾在配备了不少科技装备的同时,也需要车主在养车方面投入更多的时间和成本,通俗说,不好伺候。
通用别克新君威:保养周期较短 部件更换频繁
官方指导价:18.59~28.39万
60000公里保养费用:2.0L、2.4L均为7389元
作为别克“全球平台,欧美技术”的代表车型,新君威的运动风格打破了传统B级车的商务形象,向中高档私人动感座驾转型。由于主打运动特点,新君威比较强调硬朗的操控,动态舒适性并非其专长。保养方面,通用别克新君威整车享受两年或6万公里整车质保。新车需要在行驶到7500公里时到店进行首次的免费保养,之后该车的日常保养周期为7500公里。
同样,我们设定该车每年行驶3万公里,平均到每月的保养维护费用约为308元。 相比另两款车型,别克新君威在每次保养的时候需要更换的零部件很多,其中汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或者2万公里左右进行更换(以先到者为确定更换空调滤芯的时间)。除此之外,新君威车型在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换,尽管表面上的保养费用不高,但全身“大换血”还是颇费周章的。此外,每过7500公里就要进一次4S店,也会占去车主不少的时间。
通过以上比较,可以看出三款同级车在保养周期和费用上存在着不小的差异。对于正在筹划买车的车主而言,无论您选择哪一款车,在购车之初不要只贪图售价上的优惠,理性全面地考虑售后成本才是明智之选。
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