【网上车市昆明站讯】如今什么商品贬值最快？有车的人一定会说“汽车贬值最快”。这话一点不假。买了一款新车，上市没几个月就降了价，让你干着急又生气。由此可见，中国消费者对于“买车=贬值=迅速贬值”这一理论感触极深。

为了迎接车市旺季，各大4S店的让利幅度不断增加，你方降罢我这边又降，不说豪华进口车开口就十几二十万的优惠，目前不少主流的中级车普遍优惠也在1万元左右。诚然，部分车型的降价存在厂家减轻库存负担的的可能，然而，如此大范围大幅度的降价不免让人产生疑问。这些大幅降价的车型是否存在标价虚高的可能？车子买回来后是否还会再次降价？小编认为，面对这些动辄五位数的降价幅度，消费者确实应该擦亮眼睛，权衡降价产品的配置溢价后再做决定。配置溢价低的车型往往存在很大的降价空间，买回来没多久立马就贬值的可能也并非没有。而那些市场价格坚挺的B级车往往有着更高的配置溢价，让消费者的辛苦赚来的钱不再轻易打水漂。下面，小编就向为大家推荐款抗贬值的高配置溢价车型，希望对各位准买家们有所帮助。

东风雪铁龙C5：大师级底盘，大师级风范

抗贬值指数：★★★★★

底盘是一款汽车的最重要的基础组成。作为法系车的代表，东风雪铁龙C5抗贬值的重要法宝便是其MCS大师级底盘科技。C5以MCS大师级底盘科技为核心，真正实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合。一方面它保持了悬挂对于运动硬朗调教的高水准风格，无论是变线超车还是在多弯道的山路奔驰，都能给驾驶者足够的驾驶信心和车身支撑。另一方面雪铁龙C5的悬挂韧性表现不凡，面对常见的坑洼或破损水泥路面，大部分零碎震动已经被厚实的底盘和细密悬挂设定所过滤，而剩下的路面信息已经基本不会打扰到车内乘客的舒适诉求，真正为驾乘者带来“体舒、心定、神扬”三位一体的动态舒适体验。

舒适性方面，C5的设计依然延续雪铁龙的传统，内饰做工精细，特别是座椅材质选用了给豪车定制的高级进口北美小牛皮材料，给予驾车者极佳的触感体验。车内的镀铬装饰条设计也让内饰显得更豪华。其独有的中央固定式方向盘，来源于便捷和安全的设计理念，功能十分强大，真正让驾驶者眼不离前。C5也是同级别中为数不多的全系标配天窗的车型，同时双区恒温空调、B柱出风口、座椅8向调节、座椅加热功能等配置充分照顾到车内所有乘员的舒适性。

安全方面，C5在同级别车型中最为全面。整个车身采用ALW航空激光焊接技术，更大程度的提高车身强度。全系标配ABS+EBD、TCS牵引力控制系统，以及博世最新的8.1版本ESP电子稳定系统。ISOFIX儿童安全座椅固定装置在C5中也属于标准配置。另外，TPMS胎压监测系统还能实时监控四个车轮的胎压是否正常，不过并不能显示轮胎的具体压力数据。

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