【网上车市昆明站讯】中国汽车工业协会发布的数据显示，一季度中国汽车市场产销双双同比下滑，乘用车市场遭遇了2004年以来的第一次开门黑。可是在油价疯涨的背景下，节能车型却逆势上扬。价格亲民，技术成熟的CNG（压缩天然气）双燃料车型受到了广大车主的青睐。在各品牌CNG双燃料车型中，作为国内唯一原厂制造的CNG车型，新爱丽舍CNG的市场表现尤为突出。数据显示，仅河北石家庄市爱丽舍CNG已经稳稳踏上了月销200的台阶，当地多家4S店出现了断货。

新爱丽舍CNG车型缘何能乘风破浪独占鳌头？业内人士认为，市场上存在安全隐患的线外改装车占据很大比例，而新爱丽舍CNG车型是国内第一款采用原厂设计制造的非线外改装车型，安全性能有保障，消费者愿意为其买单。

改装有风险  原厂制造保安全

据了解，CNG双燃料车的安全隐患主要来源于私自改装。山东的王先生是CNG车型的忠实拥趸，他告诉记者：“CNG双燃料车一般能够节约近50%的使用成本，而且花3000元就可以改装一辆双燃料车，当我犹豫是否要给原来的车‘动手术’时，就听说有一辆‘油改气’的车发生了爆炸。”

技术专家解释：爆炸车辆很多都是串联了不合格的天然气瓶或液化气瓶，加上线外改装的CNG车不是原厂一体化设计制造，装配工艺不规范，无法保证其气密性，在高压下容易产生危险。而且，线外改装的CNG车不享受厂家的维修保养政策，在保险理赔、上牌年审时，也都会带来难以预料的问题。

王先生引以为鉴，在经过多方考察后购买了新爱丽舍CNG车型。“储气罐非常安全，至少我用了三年，还没有出现过泄漏、爆炸之类的事故，而且整车享受厂商质保，使用起来还是很放心的！”王先生如实告诉记者。据东风雪铁龙技术专家介绍，新爱丽舍CNG双燃料车采用原厂统一设计制造，全部安装了意大利进口的天然气系统，燃料供给系统和动力系统的匹配经过了严格的计算，能实现天然气的稳定燃烧。新爱丽舍CNG双燃料车整车在法国PSA集团曾进行爆破和火烧试验。经过测试，不仅通过欧洲的使用标准，更完全符合中国使用标准。

千锤百炼  树CNG安全品质标杆

在记者探访经销商过程中发现，很多老用户都愿意跟亲友推荐新爱丽舍CNG，西安的李晓女士就是其中一位。她告诉记者：“2010 年元月，我先生买了新爱丽舍CNG，驾车从郑州返回西安途中发生了车祸，车辆直接撞飞了高速护栏，好在有惊无险。朋友都在感叹说：车都撞成这样了，人一点事都没有真是奇迹啊！这事儿在圈里也成了奇谈，不单我自己，就是身边的朋友跟别人说起来，都说爱丽舍品质没的说。”

东风雪铁龙技术专家表示，新爱丽舍CNG车型采用了源自航空工业框架结构技术的全承载式车身，这使得它在经历碰撞时有效地为车主提供周全保护。而且配备了较同级别车型领先的BOSCH 8.1 版ABS+EBD，每秒最多点刹200 次，反应迅速，能有效缩短刹车距离，保证车辆制动方向的稳定性。爱丽舍面世迄今已十年，十年累计进行了500余项技术细节的改进。经过十年的千锤百炼，新爱丽舍CNG已成为CNG双燃料车领域的安全技术标杆。

油价进入“8.0后”，CNG双燃料车型的价格较油电混合动力车、纯电动车等节能车型低，加上燃料经济性高，已经成为当下老百姓降低用车成本的解决方案之一，在此，记者还是要提醒广大车主和准车主们，省钱很重要，安全更关键。擦亮慧眼选对车型才能行车无忧。

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