【网上车市惠州站讯】雷克萨斯CT200h是雷克萨斯推出的首款五门版紧凑型两厢豪华轿车，并搭载了绿色环保的油电混合动力系统。其紧凑的两厢设计，时尚靓丽的外形，丰富的配置，深受不少消费者的喜爱。近日，编者从惠州中升雷克萨斯4S店获悉，2012年8月24、25、26日，三天惠州会展中心车展，雷克萨斯CT200h全包价4万抵8万，空前优惠，订车汽车精品1万抵2万。对雷克萨斯CT200h感兴趣的朋友可咨询：4008-112233转9451。喜欢雷克萨斯CT200h优惠的网友可在本文下方“车市杀价团”填写报名。

在外观方面：CT200h前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识，黑底大灯与全系标配的LED日间行车灯组合，勾勒出雷克萨斯CT200h的灵动和科技感。流线型车身设计风格，使得其风阻系数只有0.29，能够实现整车最佳空气动力学性能，CT200h的尾部造型很是特别，与大多数两厢车“一刀切”的设计不同，雷克萨斯CT200h饱满尾部的设计显得更具立体感，侧面看上去很像台阶式设计，层次分明。CT200h全系标配16寸铝合金轮毂，与车身尺寸搭配起来很和谐，造型方面并没有特别吸引眼球的地方，轮胎来自日本品牌“优科豪马”，规格为205\55 R16。

内饰方面，雷克萨斯内装布局的基本元素，与丰田普锐斯可说有着异曲同工之妙，不过在质感呈现方面倒是高明许多，T200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内室设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区，材质选用方面也延续了一贯的高水准。双缝线皮革金属饰板营造出细致质感且含运动气息的氛围，三环式LED背光仪表板以LED作为背光源，透过上缘蓝色渐层的设计突显出未来感。

在动力系统方面，雷克萨斯CT200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，具备VVT-I进排气连续可变气门正时技术、ETCS-I智能型电子节气门、EGR废弃冷却循环控制等引擎科技。CT200h全系搭载了型号为5ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73kW（99马力）/5200rpm及142牛米/4000rpm。而与电动机配合之后，能够实现100kW的最大功率，最高扭矩也达到207牛米。从0至100公里/小时的加速时间为10.3秒，最高速度为180公里/小时，百公里综合油耗仅为4.6L。雷克萨斯CT200h使用的是一款CVT无级变速器，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

编辑点评：作为一直在挑战德国豪强的日本头号豪华品牌，雷克萨斯也看到了紧凑级豪华车市场的巨大潜力，CT200h拥有目前全球最完善的混合动力系统，外观设计紧凑年轻，日常使用养护与普通车辆无异，是一台高品质的入门级豪华车。近期有考虑买车的车友，不妨重点关注下。【网上车市惠州站】

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