在国内汽车市场SUV车型中，自主品牌吉利旗下的全球鹰GX7无疑是后起之秀，从2012年4月北京车展上市至今只有短短三个多月的时间，却在前不久公布的C-NCAP碰撞测试成绩中，以50.3分荣膺超五星安全认定，成为继本田CR-V后第二款获“超五星”评价的SUV。50.3分的成绩也刷新了自主品牌汽车在这一碰撞测试中的成绩记录，这势必会带来中国汽车产业在安全技术上的一次变革。

汽车产业的发展已经有一百多年的历史，但在中国，从标志着我国汽车工业起步的第一汽车制造厂举行奠基典礼至今，只有短短的几十年时间，而以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城等为代表的自主品牌汽车企业，更是在改革开放之后才暂露头角，用“起步较晚，底子比较薄”来形容我国的自主品牌一点也不为过。由于技术上的落后，再加之自主品牌大多以低端车型起步，外资汽车涌入中国及合资品牌在中国取得发展后，“安全性差”便成为自主品牌留在消费者脑海中的印象。

但在最近这十几年里，中国自主品牌的发展大家是有目共睹的：在市场占有量上，自主品牌逐渐提升，从下面一些数据可以管中窥豹： 1999年，第一届中国（长春）国际汽车博览会，展出面积3万平方米，自主品牌汽车仅一汽红旗、一汽解放、天津夏利、浙江吉利四家参展； 2007年，第五届中国(长春)国际汽车博览会，展出面积达14万平方米，吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、力帆等42家民族品牌汽车生产企业参展面积占据展会的“半壁江山”。2001年国内自主品牌轿车的市场占有率不到15%，2012年1~7月自主品牌轿车共销售161.49万辆，占轿车销售总量的26.84%，自主品牌汽车在众多外资合资品牌的包围中取得了突破。

值得一提的是，近年来我国自主品牌汽车在技术、品牌以及品质等方面也取得了飞速发展和进步：在发动机技术上，拥有自主产权的吉利JL4G18VVT、奇瑞ACTECO、华晨1.8T汽油涡轮增压汽油发动机先后投产，使得我国自主品牌汽车获得了在竞争中的主动权，一定程度上改善了自主品牌汽车发动机长期受制于人的被动境地。以全球鹰GX7为代表的汽车在权威机构的碰撞测试中获得的超五星安全评价，也是吉利在继旗下的熊猫、帝豪EC7、帝豪EC8等获得五星安全评价的车型以及爆胎监测与安全控制系统（BMCS）之后，我国自主品牌在汽车主、被动安全技术上实现的重大突破，再次证明了自主品牌汽车的安全性能已达到甚至超越了国际品牌整体的安全水平。

吉利全球鹰GX7获得超五星评价，毫无疑问是自主品牌在汽车安全领域的又一个里程碑，不过对于吉利来说，这一成绩仅仅是迈过了研发“门槛”而已，在“品质吉利”的战略指引下，“C-NCAP超五星评价和E-NCAP五星评价”早已成为每一款产品的研发标准。正是凭借吉利“以人为本，安全第一”的GTSM安全管理体系，坚持“打造最安全、最环保、最节能的好车”的理念，吉利汽车在产品安全性能上实现了“一步一个台阶”的迈进。

相对于国际一线品牌的汽车大腕而言，无论是在品牌影响力还是市场认可度上，自主品牌都有着一定的差距。但吉利汽车以安全性为突破口，厚积薄发，逐渐改变了国际上对中国汽车工业的传统认知，在产品技术和品质层面，自主品牌正在缩小与合资品牌的差距，而毫不逊色的安全性，也让合资品牌感受到了中国汽车工业的强势崛起。

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7月10日，国家发改委、工业和信息化部、财政部联合审核公布了第八批节能车目录，全球鹰熊猫和自由舰凭借5.1 L/百公里和5.2 L/百公里的超低油耗，入围1.0L排量A00级车型名单，因此消费者在购买这两款车型时将享受到3000元节能惠民补贴。相比目录中同级车型，这两款车均体现出了显著优势，近期有购车需求的消费者可以重点考虑。

熊猫--造型惹青睐 五星安全展现硬实力

作为国内首款真正意义上采用仿生学设计的A00级车型，全球鹰熊猫在年轻消费者中长期保持着较高的热度，特别是其憨态可掬的造型，更是受到女性消费者的格外垂青，丰富的配置和同级车中名列前茅的驾乘空间，也受到了消费者普遍赞誉。

尤其值得称赞的是，熊猫还是国内首款获得C-NCAP 5星评价的A00级车型，在安全装备上堪比B级车水准，全车配备了多达6个安全气囊，并采用刚性和吸能俱佳的承载式笼型结构车身，另外ABS+EBD制动系统、ISOFIX儿童座椅固定点装置等完全参照欧洲标准的安全配备一应俱全。

全球鹰熊猫的整体工艺也有着过人之处，无论是内饰装裱工艺还是车身形面钣金工艺，都代表了自主品牌较高水准。和圆润的外观一样，全球鹰熊猫在内部设计上也是用来大量圆形元素，特别是涵盖音响、空调等功能的圆形操控台显得尤为突出醒目。

动力配备上，除了1.0L排量发动机外，熊猫还提供了1.3L发动机供消费者选择。其中1.0L CVVT排量发动机的燃油经济性最为突出，百公里油耗仅5.1L，在目前同级车中鲜有对手能及，同时该发动机动力表现也丝毫不落下风，其最大功率达到50kW；最大扭矩达到88N·m，用于居家代步堪称游刃有余。

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相比熊猫灵动可爱的造型，全球鹰自由舰的三厢设计更显成熟，无论是居家代步还是作为工作伙伴，皆能胜任，正可谓宜家宜商。值得一提的是，而这款活跃于A00级市场多年的三厢车型，还创下了一个惊人的销售数字，自上市以来已经累计销量60余万辆，其皮实耐用的特点受到广大用户的一致好评。

随着“品质吉利”战略转型的推行，自由舰也在整体工艺上实现了大刀阔斧的改进，特别是内饰工艺的提升，完全摒弃了这一级别车型内部普遍给人的廉价感，取而代之是与时俱进的细腻工艺和设计，满足日常所需的齐全配置让这款一直以来以性价比著称的车型，变得更加贴合消费者的需求。

安全性能方面，自由舰同样贯彻了吉利汽车“安全第一”的主导思想，在四个车门上布置了防撞钢梁，让这款身材不大的车拥有了一副强壮的体格。而ABS+EBD和安全气囊等装备，在高配版本的车型上也有所体现。

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