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新科雷傲依旧采用了双开启模式行李箱盖设计，这种设计的好处在于，当你想要拿取小件物品时，无需将两个尾盖全部打开，而需要放置较大物品时，后部完全开启后也更有利于物品的存放。其实底部盖板的最佳用途，莫过于在郊游时欣赏风景。
新科雷傲在内饰上并无明显变化，中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。
新科雷傲的方向盘握感依旧出色，并且集成了定速巡航、影音控制的等多功能按键。左右两侧控制杆为塑料材质包裹，手触感觉十分的细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的制作工艺和整体质量都很出色，值得一提的是这款车的旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。
雷诺科雷傲车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。新科雷傲高配依旧配备陡坡缓降功能，而低配车型则增配了四驱版本。
一款SUV，在驾乘空间方面的表现自然不应该是其薄弱的环节。新科雷傲的前排驾乘空间十分宽敞，配以舒适的真皮座椅，舒适感受得到很大提升。后排的乘坐空间表现一般，乘坐1米8以下的乘客比较合适，如果身材过高的话可能会略有局促感。
新科雷傲全系车型均配备2.5L直列四缸发动机，这样的动力系统对于这款跨界SUV来说完全够用，不过仅限于城市使用。CVT变速器不但可以让车辆在行驶过程中得到更好的平顺性，也可以在节油表现上有更加突出的表现。
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