【网上车市深圳站讯】时近8月，38度的炎热天气对于大部分中部和南部的城市来说也已经是司空见惯了，可以说在夏季对于驾驶车辆出行的人来说，空调自然就成了最不可或缺的配置之一。

现在随着科技的逐渐发展，相信很多消费者已经不仅仅满足于手动和自动空调的选择了，能够用更少的钱，购买到带有更高配置的车型也是很多人选车的初衷，比如以15万元的购车款为例，除了购买到一款性价比高的、外形靓丽的车型以外，能够配备一些彰显价值而且更加实用配置的车型也是大部分消费者的购车需求，而今天我们就为大家推荐这样的几款热门紧凑型车，他们的共同特点就是除了具有时下所有的前卫和流行元素以外，还配备了自动双区空调系统，相信这样的配置能够让您在炎炎夏日感受到一丝清凉的感觉。

推荐一：东风日产骐达

厂家指导价：11.53-15.68万元

东风日产的骐达经过换代后主打动力和操控的日系小车似乎已经不再只是单纯的居家购买车型，而更强的动力性和更好的操控性也成了该车的卖点，再加上整车相对较高的配置，自然也成了这一级别的热门车型，比如符合我们今天需求的车型，几乎涵盖了骐达的全系，仅是最低配的舒适型没有双区空调而已。

外形设计方面，全新一代的骐达车型采用了日产最新的家族式前脸，此前我们已经在新款天籁、阳光等多款日产的车型中见到了这个样式。新骐达整体的车身线条感也与老款车型有了很大改变，老款车型那种棱角分明的感觉被新骐达的圆润和流畅的线条所取代。

在车身尺寸方面，新款骐达相比于老款车型在车身的长度和宽度这两项重要指标中都有了大幅度的增加，分别增加了45mm和65mm，这对于一向就以内部空间大而著称的骐达来说，无异于再次增强了自己的优势。

内饰设计方面，新骐达的内饰整体还是走了一个居家风格，尤其是浅色的内饰风格搭配木纹装饰非常具有亲和力，三幅式的方向盘和相对正统的双仪表盘设计都算是正常配置，而且说实话，新骐达的中央控制区设计的有点简单，给人的档次感不是很好，当然对于这个价位的车型来说，这些都是可以接受的。

动力方面，新一代骐达搭载的是标号为HR16DE的新一代1.6L 4缸发动机，该发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154N·m，从数值上来看还是不错的，而且新一代发动机使用了DIS双喷油嘴技术，燃烧效率较之前的老款发动机更高，并且最大功率较老款发动机也提升了13kw。与这台发动机相匹配的是一款5速手动变速箱和一台5速的CVT无极变速箱，具体的驾驶表现也与老款车型没有什么太大的不同，中规中矩是骐达给人的一贯特点。

推荐二：长安福特福克斯

厂家指导价：13.29-15.49万元

作为今年北京车展期间上市的最重点车型之一，福特全新的福克斯自然成为了时下最受关注的车型之一，与老款车型相比，全新的福克斯不仅在外观、内饰的样式上有了明显的增强，而且在实用配置上也得到了很大的强化，比如全系车型除舒适型以外均配备了双区自动恒温空调系统，这对于这一级别的车型来说还是很有杀伤力的。

新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感在车身尺寸上，全新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483（mm），而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483（mm），新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言，新车的长度分别增加了26mm（两厢），54mm（三厢），轴距增加了8mm。

新福克斯对于整车配置上的改变最为巨大，新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

动力方面，新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159N·m；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202N·m。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

推荐三：一汽大众新速腾

车型指导价：15.38-18.58万元

全新速腾车型，整车的售价区间依旧保持在一个比较高的位置，不过除了车型的后桥与老款有所改变以外，其他方面的改进还是让人满意的，比如全系车型中就有四款车型配备了双区自动空调系统。

新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于老款速腾。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多。大灯造型摆脱了现款圆润的设计，变得更加有棱有角，双圆形的远近光卤素灯显得很犀利。加入了日间行车灯是新速腾的一大进步。

外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化，相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，长度增加了100毫米，前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm，可以看到，尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间，从而更适合家庭用户。

新速腾的内饰布局并没有太大变化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色，顶配车型加入了多功能按键，我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上，另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。

新速腾的动力系统没有变化，上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。我们可以看到可喜的是发动机隔音棉重新回来了，可悲的是发动机舱盖液压杆被取消，换成廉价的铁杆支柱。1.4T涡轮增压发动机搭配了7速DSG变速器，拥有极佳的换挡速度和平顺性，同时拥有出色的燃油经济性，工信部公布的综合油耗为6.4L/100km。

推荐四：英朗GT

厂家指导价：13.77-18.73万元

第三款推荐给大家的，就是别克旗下的两项运动紧凑型车英朗GT，这款以主打年轻时尚和动感路线的车型，不仅整车的动力系统和操控性让人满意，而且整车的配置也算是同级别车型中比较高的，比如今天我们提到的双区自动空调，全系车型除最低配的舒适型以外，均配备了这项配置。

英朗GT的整车外形设计绝对是时下紧凑型车中最抢眼的车型之一，不论是整车的轮廓线条设计，还是车身比例，乃至整车的多种时尚元素在内，英朗GT绝对算得上是目前在售的紧凑型车中最漂亮的车型之一，别克品牌较高的定位让英朗GT起步价格较高，但富有质感的设计和高品质的装配质量还是值得这个价格的。

外形设计方面，来自于欧宝雅特的英朗车型，它的前脸依旧是最明显的别克风格，电镀直瀑式进气格栅从君威时代就开始被认可了；“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合，流畅而极富雕塑感。虽然有三厢和两厢两个版本，但是大多数人更喜欢它的两厢造型，五门轿跑式车身时尚而动感，赋予了英朗动力十足的激情，能够给人不一般的视觉感受。

英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次，给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。

在安全配置方面，英朗同样提供了ISOFIX和LATCH两套儿童座椅安全接口。后排共有四个接口可供使用。推荐使用欧洲的ISOFIX标准，因为这套标准明年将在国内强制实施，到时候座椅的选择性会大大增加。此外，别克英朗拥有一扇一键式防夹手天窗，不过四门电动车窗中只有驾驶座带有防夹手功能，所以请家长们特别注意一下。【网上车市深圳站】