在动力方面,新款A4L分别搭载了1.8T、2.0T与3.0T三个排量的发动机。其中,2.0T车型分为低功和高功两种不同调校的版本,本次实拍的35TFSI的最大功率为132kW,最大扭矩为320N•m,与其匹配输出的是可模拟8速手动的CVT无级变速箱,0-100公里加速时间仅需8.2秒。驱动方式方面,30TFSI与35TFSI全部采用前驱方式,40TFSI与50TFSI则采用了quattro四驱系统并配备7速S-tronic双离合变速箱,具备更强的运动性能。
悬挂方面,新款A4L维持不变,依旧采用前五连杆、后梯形连杆式独立悬挂,在保证舒适性的同时能够提供不错的动态响应,后悬挂下摆臂还采用铝制材料制成,有效的减轻了质量,同时还可增强坚韧度和稳定性。
编辑点评:此次A4L的中期改款变化并不算大,改改前脸和尾灯,换用更显豪华、动感的方向盘以及档把,增加自动启停功能。对于普通消费者而言,这些改变并不能左右他们是否选择A4L,喜欢它的人依旧喜欢,不喜欢它的人也依然坚持自己的观点。不过针对此次全新宝马3系的上市,奥迪也宣布将为A4L搭载3.0T发动机,并推出quattro四驱版本用来强大产品阵容,这无疑将成为A4L打击对手的又一利器。
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