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奥迪Q3的座椅外圈采用真皮包裹，坐垫和靠背则采用翻毛处理，很好的兼顾了运动性和乘坐感，侧向的包裹性和支撑都很到位，同时椅垫柔软舒适，适宜长途驾驶。
后排空间方面，大家不要对奥迪Q3抱有太大的期望，2603mm的轴距确实没有带来足够的后排纵向空间。
后排设有出风口，但没有调节温度功能/后排中央扶手上还设计了隐藏式的杯架
后备箱开启高度太大，并且没有电动关闭功能，这对于个子矮点儿的人来说不是很不方便，奥迪Q3的后备箱非常平整，460L的容积也能够满足基本需求，后排座椅还可以4/6折叠，放倒后空间有更大的提升，加上全景天窗的装备，在郊外躺在后备箱中沐浴阳光会是不错的享受。
除了后备箱外，车内其它的储物空间只能说是刚刚合格，随身小物件可以摆放的地方不多，基本上就是手套箱、前后排扶手箱、前后门板储物格、遮阳板卡槽等常见的地方，10个手指头基本上可以数完。最主要有好几个储物格的容量很小，放不了什么东西。
动力性方面，奥迪Q3采用了2.0TFSI发动机加7挡S-Tronic双离合变速箱的动力组合，这套组合也同时用在国产Q5身上。而上文中我们也介绍了，奥迪Q3的这款2.0TFSI引擎有两种调教方式，其中高功率版本最大功率、扭矩分别为155kw、300Nm，略高于国产宝马X1 xDrive20i的135kw、270Nm。低功率版本的最大功率为125kw/4300-6200rpm，最大扭矩280Nm /1700-4200rpm。而在驱动系统方面，进口奥迪Q3将只提供quattro四驱车型。但由于发动机从Q5的纵置变为横置，它的quattro四驱系统也发生了变化，中央为Haldex多片离合式差速器，与大众4MOTION系统相同。
价格历来是消费者关注的重点，也是决定一款新车能否在市场上热销的关键。从目前奥迪、大众两个品牌现有SUV车型在中国市场的定价来看，奥迪Q3极有可能陷入左右为难的境地。在德国市场，Q3入门车型的售价为2.99万欧元，大众Tiguan 2.0TSI自动车型为2.95万欧元，两者价格相当。在中国市场，进口Tiguan 2.0TSI舒适版的价格为35.23万元，以德国市场价格体系为标准，考虑上奥迪品牌的溢价，进口Q3 2.0TSI低功率版车型的价格应该在38万元左右。
编辑点评：奥迪Q3作为一款紧凑级SUV，在国内汽车市场上，似乎还没有直接的竞争对手，之前业界认为宝马X1将会成为奥迪Q3的直接竞争对手，然而随着奥迪Q3相关信息的逐渐明朗，我们发现奥迪Q3抢占了一个空白市场，但品牌价值以及配置决定了其售价并不会亲民。就目前的市场情况来看，进口Q3将很难在市场上成为主流，编辑认为，其主要任务还是树立良好的产品形象，为即将到来的国产车型预热。
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