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●内饰经过重新设计 明显更大气
先来回忆一下现款朗逸里的中控台设计样式，实用性强并且有着十分不错的做工表现。
新朗逸的中控台经过了重新的设计，同样引入了旗舰车型帕萨特上的诸多元素，配色分为黑色+银色与黑色+米色两个风格。中控台上覆盖的材质为硬性，整体的做工与前款差距不大，阻尼、按键紧凑度都属于优秀。
在中控台样式上，朗逸进行了大胆的升级，类似于旗舰车型帕萨特的精简样式也让人更有坐进车内的冲动。同时出色的做工依然得以保留，并且在空调出风口周围银色的镀铬装饰进一步的装点了车内氛围。
仔细分辨一下，你会发现在现款朗逸上没有配备的许多配置都出现在了新朗逸的控制面板处。1、无钥匙启动之前全系无，2、座椅加热，3、多媒体、导航、电话、倒车影像集成，支持触摸控制。
●乘坐空间变化不大
车内的乘坐空间与座椅的舒适度没有什么改变，新朗逸也依然会以后排空间大作为一个卖点。
朗逸的储物设置对于我个人来讲，可以说是最满意的车型了，无论是前门、后门上都设置有不错的储物机构，作为家用车来说满载5个人可能是常事那么也就需要更多、更大能随手放东西的地方。
●动力总成无改变
动力系统的部分发动机共有两款，分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
全文总结：
我不得不说大众这次又抓准了中国消费者的命门，在保有先进动力系统、尺寸、空间尚可、品牌影响力的基础上，朗逸的这次改款无疑是很成功的。向旗舰车型帕萨特靠拢，能让人们花更少的钱去得到更多的面子。同时小幅度的配置增加，也让其本身车型的竞争力更强。
抛开产品层面不说，新朗逸的市场前景目前来看依然是很明朗的，更多的相关问题，我们还是留到8月23日正式上市以后再去想比较好。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）
目前太原地区新朗逸展车已到店，现接受预定，订车定金为1万元。
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