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内饰同样具有较大的变化，更加具有立体感。而上深下浅的中控配色，则依然透露出了家庭的温馨感，总体的设计理念并未改变。新款轩逸在工艺上得以进一步的提升，中控台表面应用了软性塑胶，一次成型的工艺也使得平整度更高，减少了材质间的拼接。
内饰方面日产以Modern Living为开发主旨，打造出一座与过去宽敞舒适且现代感十足的座舱，其实可以发现车室主要设计概念，也与车身外观布满流线的理念吻合，因此不论是仪表板上缘，或是以两道流畅的弧线上下包覆住的全新中控台等，都在在显示新轩逸的现代化思维，若是与前款车型比较之后，更可以发现其极大的落差所在。
在中控台上新轩逸有了很大的变化，首先中部的空调出风口由原来的音响调节的侧边改成了上方，出风口的造型也有变化；然后空调调节也由原来的旋转式变成了现在的按键式；同时高配车型还添加了中控台显示屏，不过显示屏偏小看着不是很舒服。
新车的方向盘可以说是直接从骐达上嫁接过来的，采用三辐式方向盘，不过摸上去手感还不错。左侧按键区为媒体控制，右侧按键区为车内部分配置的控制区，共7个按键而且大小都不错不存在上手度的问题。
仪表盘也同步大幅更新，双环仪表搭配中央液晶萤幕之设计，让轩逸以趋于家族高阶车款的水准演出。仪表盘使用普通的黑底白字样式，清晰的读数是没什么问题的，还是比较偏向家用感受视觉冲击并不强。
娱乐性一体的液晶屏相比老款尺寸更大，功能方面的提升幅度一般，实用性颇高的USB接口依然没有见到，也算是一个遗憾吧。下部的双区自动恒温空调奠定了该车的豪华性，并且按键设计较大，操作上也十分容易上手。
前排的储物机构相对来说还是够用的，只是有些该有阻尼的地方没有阻尼这点上让我有些挑剔。
新轩逸虽然在样式上有所改变但带来舒适感受的诉求并没有改变，从柔和的线条与上深下浅的配色上可以看出。车室配备是搭载了人体工学座椅、双区恒温空调、i-key智慧钥匙与引擎启动钮等。
丰富的配置对于一款家用车而言无疑会起到锦上添花的作用，老款轩逸亦是在这点上就做的不错，而全新轩逸则是延续了这点优势，所配备的免钥匙一键启动、电动折叠后视镜、仪表盘亮度调节等，显著提升了内饰豪华感与使用便利性。
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