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强于质：系统与操控
传动系统方面，7速双离合变速箱（DCT）也是首次出现在3系双门轿跑/敞篷轿跑车型上，在平顺性、响应速度还是经济性表现上都领先传统自动变速箱一大截，换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断。驾驶者在日常驾驶中就可尽情享受犹如赛车在赛道上风驰电掣的动态加速性能。
操控显然是宝马最为见长的，而两门车型凭借出色重量分配比例，绝对是其中的佼佼者。悬挂系统依旧采用了前麦弗逊，后5连杆的搭配，宝马刻意将出口到中国的车型从新调教，前悬加长了29毫米，后悬加长了3毫米。舒适程度较改款前有所增加。另外，主动转向系统的增加大大方便了市区驾驶，对于女性车主来说无疑是个福音。因为是与宝马3系四门轿车同平台的产品，所以在操控性方面与宝马3系四门轿车相比基本一致。
