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英菲尼迪刚刚于2009年12月推出的G37四门轿车与两门跑车，继上市不到24小时即现优惠促销赠送装饰后，近日英菲尼迪G37在4S店内的优惠形式已转变在原有车款上的现金优惠。以下是我们在北京4S店内了解到的价格：
目前，英菲尼迪G37在的各英菲尼迪4S店内已有现车展出，并可提供试乘试驾服务。据店内销售人员介绍，相较此前的随车赠送装饰的活动此次的优惠幅度更大可选项目更广，消费者可直接选择在车款上享受8000元的现金优惠或者价值万元左右的精品装饰。销售人员表示，若消费者到店详谈上述的优惠还可有小幅的增加。
英菲尼迪G37，首次亮相于2007年4月的纽约国际车展并于同年在上海车展进行了其在亚洲的首演。作为英菲尼迪G系家族新成员的G37，秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G37的尾部，醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。而位于行李厢内部上方的逃生拉手，则展现出了英菲尼迪G37人性化的一面。
英菲尼迪G37内饰设计依旧充满日式的细腻与奢华，具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味，夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡，则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。
英菲尼迪G37搭载了由G35上那具VQ35HR所全面扩缸升级来的VQ37HR，基于VQ系列引擎的优异血统，加上增加至3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得VQ37HR可输出高达330hp的最大马力与37.3kgm峰值扭力，较G35的311hp/36.5kgm更胜一筹。另外VQ37HR内部导入了更坚固的曲轴颈与插销、不对称活塞环、双爆震感知器、by-wire节气门控制系统、涂布上钼合金的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等。
