颜值当道 传祺GS4持续热销

2015年4月上市的GS4，仅用一年多的时间，便用一系列的惊艳表现，展示了自己的强者本色。15个月市场保有量超30万;连续数月稳居SUV销量榜次席，并逐步拉近与榜首距离;多次得到美联社、波士顿财经、路透社等国外权威媒体的肯定;荣膺由日本顶级杂志《CARSTYliNG》颁发的“The Best Production Car Design China 2015”——2015最佳中国量产车大奖

在SUV的丛林法则下，GS4准确的把握市场的脉搏，由一匹锋芒毕露的“黑马”，成为当之无愧的明星。GS4的成功来自哪里了?

超高颜值 GS4内外兼修传递潮流走向

在这个看脸的时代，颜值爆表往往能够成为推动销量的强大动力。山寨成殇的今天，自主创新的设计风格，成为征服消费者的杀手锏。

GS4外观没有抄袭任何一款的国外大品牌车型，而是由广汽研究院副院长兼造型设计总师的张帆领衔设计，赋予GS4自己独特的设计语言。作为传祺首款采用光影雕塑2.0造型设计美学的SUV，GS4依靠超高颜值兼有着不俗的内部空间以及华丽内饰迅速撬开市场，并且持续热销一年多，15个月市场保有量超30万。

外观方面

传祺GS4车头采用了大尺寸中网，与镀铬饰条搭配的形式，并且前杠造型更有立体感，看上去多了几分时尚感与运动气息，外观的整体做工品质也更接近于合资车型的水准。传祺GS4基于国际领先模块化平台打造，整体观感精劲时尚。在产品设计上，运用宽体美学设计，拥有1852mm宽车身造型，宽大镀铬装饰条与镀铬灯眉连为一体；前保险杠搭配下格栅向两侧水平张开，整体造型更扎实更稳健。悬浮环绕式360°立体布局内饰，延续传祺家族展翼式横向设计，中控两侧钢琴烤漆装饰件伸展至车门扶手，意式超跑风格的六边形按钮，犹如置身豪华航空座舱新车尾部造型较为圆润，黑色的车身D柱使新车展现出一种悬浮式车顶的视觉效果。

内饰方面

传祺GS4内饰采用了家族展翼式设计，中控台造型，以及空调控制区域都设计的比较有特点。并且还采用钢琴漆涂装，和镀铬饰条为内饰增加质感，整体做工水平也属于同级别的中的中上水平。传祺GS4也同样拥有着不错的做工精细度，并且得到了广大消费者的认可。广汽传祺GS4的内饰采用了悬浮式中控台设计，并保留传统T型布局，中控台按键、空调出风口等细节运用多边菱形设计，让它看上去十分新颖。此外，传祺GS4全面导入传祺智联网智能交互平台，构建连接车主和汽车的互联“生态网”。8英寸高清触摸屏3D语音导航系统功能先进齐备，带辅助线倒车影像；T-BOX智能手机远程监控安防系统具备行业领先的14项功能。

坚持传承与创新 塑造产品高级感

传祺家族的设计语言得到明显转变，2.0时代产品皆融入了光影雕塑2.0造型设计美学，运用欧洲立体美学思维重构中国元素的“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，将国际化设计水准与中式审美完美融合。而细观传祺GA6\GS4\GA8\GS8每个产品，它们之间拥有明显的家族元素，而又各自独具一格，每一款产品都经过针对性的思索与考量。

在张帆的带领下，设计团队的创新激情全面迸发。正如他所说：“我们不像大众、奔驰这些动则一百年、几十年的历史，它要传承的一些东西实际上是它要保留一些独特的价值，我们的价值实际上是靠我们不断地推出新产品逐渐累积起来的，所以我们更多的是注重创新。”

张帆提到，目前承担广汽传祺自主品牌设计的团队是一个年轻的团队，从十年前的4个人一步步的发展到现在已经将近200人左右。这个团队发展非常快速，也构成了一个非常专业、非常严密、非常高效的体系。而张帆将国际汽车设计体系与经验带到了广汽，让传祺学会如何塑造高级感。张帆表示：“高级感的塑造实际上没有什么特别的诀窍，就是要反复的推敲、琢磨，找到最完美的线条，只有这样才能找到最理想的线性，最理想的光影。”

细细斟酌，你会发现传祺GS4、GA6以及GS8这几款车型既有传承，又有创新。张帆认为，做为一个成长中的自主品牌，传祺已经拥有自己的家族元素，但是又并未固化，让每一款汽车都有它的独特个性，而最关键的一点是，传祺设计理念的传承与创新早已经融入了品牌的血脉。