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与国内摩肩接踵的中型、中大型豪华品牌SUV市场相比，全尺寸豪华SUV市场显得冷清多了，而如果要问这其中热度最高的车型，2015年销量超过1万辆的奔驰GL级当仁不让，要知道这款在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂生产的大SUV年产量也不过5万辆。就在上周，奔驰GL级的中期改款车型——奔驰GLS宣布在国内上市，107.6-199.8万的价格区间基本和现款持平。作为改款车型，奔驰GLS并不只改了个车型名称，新的家族式设计语言、内饰细节部分的优化调整、更加丰富的科技配置以及升级的动力系统都提升了这款车型的产品竞争力。下面我就为大家带来奔驰GLS的详细介绍，如果不差钱的您正准备选购一辆能带着全家游山玩水的SUV，奔驰GLS是不错的选择。
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关于车名：为什么多了一个“S”？
奔驰全新的车型命名体系于2015年正式启用，从此妈妈再也不用担心我念不对奔驰SUV的车名了。在全新的命名体系之下，所有新车的命名都围绕着奔驰5个核心车型：A级、B级、C级、E级和S级延伸而来。就SUV车型而言，奔驰GLK改名为奔驰GLC；奔驰ML改名为奔驰GLE，奔驰GL则改名为奔驰GLS。改名的事儿就说到这儿，奔驰新命名体系之前我们已经有过报道，接下来进入这篇试驾报告的正题，赶快来看看奔驰GLS吧。VIP购车咨询热线：133 2338 5959 周经理
外观
对于这个尺寸的SUV来说，长的太过精致反而有违和感，好在作为改款车型的奔驰GLS仅在细节之处做了修算，老款的GL恢宏气质得到很好的保留
同样是400 4MATIC豪华型，新款的变化还是非常显著，AMG风格的前保险杠看上去更显霸气。133 2338 5959 周经理。
奔驰GLS中网加入了镂空的镀铬装饰条，在时尚和精致感上追上时代的发展。
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前灯组是奔驰GLS的另一个明显的升级之处，全LED光源向S级看齐，全部点亮效果如上图，日间行车灯也集成在前灯组内，和转向灯共享一条LED光带。13323385959 周。
奔驰GLS由于配备了只能LED大灯，所以不再配备前雾灯，网格饰板和保险杠镀铬下包围流露出运动气息。13323385959 周经理。
奔驰GLS车身线条依旧简约硬朗，车顶行李架，镀铬车窗装饰条和金属脚踏板勾勒出丰富的层次，侧后车窗的隐私玻璃则让尊贵感油然而生。133 2338 5959 周经理。
从上面的尺寸对比可以看到，除了基于非承载车身打造的雷克萨斯LX轴距尺寸落后比较明显之外，奔驰GLS和它的两位小伙伴儿身材相差不多，在空间硬参数难分高下的情况下，车内氛围实际感受、配置侧重方向以及人性化设计就成为这一细分市场的竞争要点。
奔驰GLS金属脚踏板带有橡胶防滑颗粒，对于身材较为小的乘客或者老人来说是非常实用的配置，另外可以看到奔驰GLS脚踏板之上配备了全包式车门。
奔驰GLS车尾部分，基本延续了老款车型的设计，仅在后保险杠处细节部分进行了调整，银色下护板和车头形成呼应，尾排气依旧集成于保险杠之中。13323385959
奔驰GLS尾灯点亮效果如下图，全LED光源在昏暗环境下十分醒目，示宽灯为光带设计，具有奔驰家族式特征。133 2338 5959 周经理
内饰
奔驰GLS提供多种内饰配色可供选择，内饰整体布局和老款相似，全新的8英寸显示屏，新样式的方向盘等则让人眼前一亮。133 2338 5959 周经理。
奔驰GLS三幅多功能方向盘由实木和Nappa皮革制成，提供出色的握感，两侧共计12个多功能按键经过布局优化，用于控制仪表盘菜单及车载信息系统。
奔驰GLS仪表盘是奔驰经典的两大两小双炮筒式样式，黑底白字红指针清晰易读，中央显示屏则可提供丰富的行车电脑以及车载系统信息。133 2338 5959 周经理。
奔驰GLS除了行驶里程、油耗、导航、多媒体等信息外，还可借助方向盘多功能按键对车辆辅助系统，保养提示等进行设定。133 2338 5959 周经理
奔驰GLS的8英寸显示屏采用悬浮式设计，集成了COMAND NTG 5车载信息互联系统，通过驾驶席右侧的多点触控板来进行操作。133 2338 5959 周经理
奔驰GLS三种色调的车内环境氛围灯充分照顾到车内乘客的情感需求，让汽车变成温馨的起居室。
奔驰GLS借助集成在车头、两侧后视镜以车尾的广角摄像头，奔驰GLS可提供清晰的车外全景影像系统。133 2338 5959 周经理
奔驰GLS汽油车型标配自动启停功能，帮助驾驶员公职燃油消耗。
奔驰GLS三温区自动空调在意料之中，高配车型的负离子空气净化系统则更贴合中国消费者的心意。133 2344 2323 于经理
奔驰GLS前排杯座提供加热、制冷功能，贴心满足车内成员的不同需求。
空气悬挂可将车辆最多升高90mm，使得底盘最大离地间隙达306mm。在高速行驶时，悬挂将自动降低做多15mm，提高操控稳定性。
奔驰GLS SUV标配ON&OFFROAD多路况适应系统，提供6种不同的驾驶模式，包括“个性化”、“防滑”、“越野”与“越野增强”等。
空间
奔驰GLS标配了前半段可开启的两段式全景天窗，带来光线通透的车内空间体验。
奔驰GLS前排座椅坐垫宽大舒适，靠背侧翼可提供一定包裹性，不过整体感受还是偏宽松。
奔驰GLS标配了方便第三排乘客进出车辆的“EASY-ENTRY"系统，一键电动折叠第二排座椅，掀起坐垫再折叠靠背可以获得平坦的运载空间。
奔驰GLS第二排乘客拥有独立控制的空调面板，除了中央出风口之外在两侧B柱后侧还有额外的出风口，让第二排乘客获得更快的温度响应。
奔驰GLS同一位体验者来到第三排座椅，头部空间仍有四指，腿部空间则较为局促，但通过调节第二排座椅靠背，第三排腿部空间可得到一定改善。
本次GLS第三排提供两个独立的座椅，在两侧配有扶手和杯座，并且具有儿童座椅接口。在第二排座椅两侧和行李箱两侧均设有第三排座椅电动收放按键。
奔驰GLS在乘坐7名乘客的情况下，奔驰GLS仍能提供680L的行李舱容积，而通过放倒后两侧座椅靠背可以获得多种空间组合，最大容积可达到2300L。
驾驶感受
本次试驾的奔驰GLS400 4MATIC豪华型搭载3.0T V6双涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率245KW，从转速1600rpm起提供480N`M扭矩。
奔驰GLS怀挡换挡杆依旧位于方向盘右后方，与之相连的变速箱已经从老款车型的7速自动变速箱升级为9速（9G-TRONIC）自动变速箱。133 2338 5959 周经理
奔驰GLS配备带自适应减震系统的空气悬挂系统（AIRMATIC），通过车身加速传感器、水平高度传感器等，针对车轮减震力进行五级调节。
由于本次试驾时间实在太短，所以只针对低俗状态下奔驰GLS油门，制动以及转向系统的操作感受进行介绍，高速度和高档位驾驶体验留待日后再续。
奔驰GLS要想要驱动将近两吨半的车身，只有依赖涡轮介入之后并发的扭矩，所以在轻踩油门时遇有非常短暂的半秒迟滞，在此之后，一切变得轻松自如起来。
奔驰GLS电动转向助力让调校工作游刃有余，富有质感的转向手感显露运动型车的特质，而泊车时则变得异常轻柔，让这辆超过5米的大车尽在掌控。133 2338 5959
由于本次试驾过程中全程最高车速没超过100km/h，所以除了短暂猛踹两脚油门时能够听到发动机的声响，其余时间基本都很难从声音感受它的存在。
也许是为了抵消庞大车身的惯性，制动踏板行程被刻意缩短，这样在较高车速时也可以获得迅速的制动响应，让驾驶者更有信心。
这次短暂试驾过程的整体体验，奔驰GLS并没有一款全尺寸SUV让人有所心里准备的行驶笨拙感，匹配度精良的动力系统让公路行驶感受媲美轿车。133 2338 5959 周经理。
总结
俗话说得好：“不想当厨子的裁缝不是好司机”，通过今天短暂的试驾体验，号称是SUV中“S级”的奔驰GLS在豪华感上并没有给我留下可以比肩奔驰S级的印象，反而是EASY-ENTRY装置、7座状态下680L行李舱空间、6种驾驶模式选项、大幅提升通过性的空气悬挂系统等等让我认识到，实用性也可以成为豪华车的一种优良品格。可以说，奔驰GLS守住了一款全尺寸SUV的本分，前辈奔驰GL级在细分市场留下了辉煌战绩，奔驰GLS是否能够再进一步？让我们拭目以待。
