面对国内SUV市场的持续红利期，每家车企都会想尽办法抢占市场。然而作为SUV的鼻祖，Jeep在此前的纯进口模式下，从价格层面却并没有体现出太多优势来，这也直接导致很多对Jeep情有独钟的消费者望而却步。但随着自由光的即将国产上市，价格优势的天平开始倾斜，车型定位也会更加亲民。而对于本就群雄争霸的SUV市场来说，无异于又来了一只饿狼。那么，它竞争力几何？

Jeep有的不只是情怀，还有那颗造车初心

提到Jeep品牌，总绕不开情怀二字。不忘初心，方得始终。还有哪个越野车品牌比Jeep更适合谈情怀？做为其中最资深的 “老兵”，Jeep演变到今天，蕴藏了太多汽车文化，它象征了自由、征服，也是勇于冒险和坚毅不屈精神的一种延伸。

而对于国人来说，回想起在那个相对匮乏的时代，因为有了大切的陪伴，才让我们知道：哦，原来越野车该是这个样子的。历史的演变，从不断进化的大切、终极玩家奉为神器的牧马人，一直到2013年刚刚诞生的自由光，期间Jeep虽然也更换过东家，但“给用户最纯粹的乐趣”的初心，依然可以从车型中体现出来。

国产化去掉了些许个性，为“大众化”不懈努力

客观的说走到今天，Jeep在国内的发展之路并非一帆风顺，所以对于这次国产打头阵的自由光，广汽菲克还是狠下了一番功夫的。

在这个级别的SUV车型中，自由光是一款比较具有个性且性能出众的车型，因此它在北美市场很受消费者的欢迎。但既然是国产，那么就一定会针对中国消费者进行进一步的升级。
据悉，国产Jeep自由光或将会在今年10月30日上市销售，而新车下线日期或为10月19日。前期仅有2.4L车型可以选择，售价相比现款在售的进口车型将会有所下调。3.2L车型仍将会以进口方式销售。

外观方面：新车的外观设计与进口版并无多少区别，不过从外部细节可以看出一些配置的差异。测试车和之前谍照曝光的测试车一样采用双五辐轮圈，但后视镜和门把手却均采用了与车身不一致的黑色，这是明显的低配款标志。同时国产版前后保险杠有所微调，还带有镀铬装饰。

内饰方面：内设设计与进口车型保持一致，新车依旧配备了UConnect多媒体系统。早前曝光的低配车型座椅采用织物材质，很遗憾的是中控屏为小屏幕。空调也为手动调节，不过值得一提的是新车拥有电子式手刹。

动力方面：国产自由光入门款搭载2.4L发动机，最大功率130kW，峰值扭矩229N•m。传动系统，匹配的是采埃孚9速自动变速箱。(图片源自汽车之家)
从此前的市场局面来看，进口自由光无论在产品力上还是价格上，都与Q5、X3、GLK等车型有着直接交锋。但随着国产车型进入市场后，性价比的优势便很容易凸显出来。它甚至可以放低姿态和途观、昂科威、CR-V、RAV4等纯城市SUV厮杀。相信国产自由光可以凭借高性价比为销量保驾护航。要知道，Q5、X3和GLK均处于产品生命周期的末端，竞争力已经大不如前，而CR-V、途观、昂科威、RAV4在专业性和配置上又很难与自由光抗衡。因此自由光此时作为后来者入市，天时的优势十分明显。

而对于消费者来说，国产自由光的出现，好像心中曾经梦寐以求的那个TA，居然也肯为自己而改变。它变得更让人舒服、更亲民，最关键的核心竞争力如故。这样的它，怎能不让人心动？！即日起广汽菲亚特克莱斯勒苏州前程4S店，全面接受预定！！！

 
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