作为豪华品牌紧凑型SUV的先行者，宝马X1在市场中的表现并没有让大家失望。2012年X1曾经历一次改款，但面对竞争对手的步步紧逼，X1的优势不再那么明显。如今，华晨宝马推出了2014款X1，新车在外观、动力、配置均有着很大的提升，价格却比老款车型便宜了。

新款X1全系搭载宝马最热门的——N20B20 2.0T发动机，除手动车型外，全系标配8速自动变速箱。配置方面，真皮座椅、导航、前泊车雷达等配置下探到更低配置的车型当中。相比老款车型，新车性价比提升明显。

从2010年至今，X1已经经历了两次改款，其中每次改款都为消费者们带来动力更强、油耗更低、性价比更高的车型。

2014款X1外观最大的变化集中在车头部分。新车保险杠下方的亮银色装饰延伸至车头两侧。新样式保险杠增加了车辆豪华感，还让X1看起来更运动、更精致。另外，配置更低的车型还增加了前泊车雷达，解决X1由于车头较长，泊车时不好掌握车前距离的问题。

车尾造型没有任何变化，新款X1在中低配车型尾部新增了倒车影像，与车头的泊车雷达相配合，基本上可以解决泊车死角问题。另外，行李厢门槛处增俩了两款不锈钢制造的饰板，增加了新车的豪华感。

内饰方面，新款X1没有太大调整，而是针对视觉、触觉和配置上进行升级。虽然还是老样子，但也能做到耳目一新的感觉。多功能运动方向盘、导航、自动启停、ECO PRO这些之前只有在高配车型中才出现的配置，如今也下探到了18i动力级别。配置提升对于消费者而言是非常好的一项举措，并且X1的售价也经过下调，消费者们得到了真真正正的实惠。

材质上的变化，也让新款X1得到更全面的提升。新车在仪表上方区域的变化，让车辆的豪华感进一步增强。另外，新增的枣木实木饰板和镀铬饰条，也让新车的档次感提升，并且在触觉方面给予消费者更高级别的享受。

动力方面的提升是本次X1改款最大亮点，全新调校的N20 2.0T发动机取代了之前的2.0L自然吸气发动机，成为X1 18i车型的全新动力。另外，8AT也成为了X1标配的自动变速箱。新款X1共有18i、20i、28i三种动力级别，最大功率分别为115kW、 135kW和180kW。

X1是一款具有独特个性的车型。X1拥有轿车般的公路操控体验，同时又具有轿车不具备的大空间和高通过性的特点，X1绝对是驾驶乐趣和实用性的综合体。

作为BMW品牌首款紧凑型SUV,BMW X1将美学设计、豪华内饰和舒适后排空间完美融合，展现了宝马集团在设计方面的领先地位。在豪华SUV领域，宝马X1开创了先河，率先进入紧凑SUV细分市场。虽然是入门级的定位但X1却继承了宝马家族一贯的出色操控性和运动的驾驶感。

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