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8月23日河北德康荣威经销商在石家庄野战运动中心SUV试驾基地举办“荣威W5—丈量红色太行，致敬燕赵英雄”试驾活动。翻山越岭，谁与争锋！让您见证谁是真英雄！
活动当天我们今天有幸为车友请到了我国第一批越野赛车手，现任试驾协会会长的李智老师进行讲解，带领大家在模拟的专业越路况上进行试驾体验。让您更深一步了解W5的巅峰魅力，零距离的感受W5带给我们的震撼体验。
活动现场，十分火爆，现场观众热情等待试驾荣威W5
来看看自主越野最强音荣威W5怎样诠释什么叫越野硬汉、最安全专业SUV吧！
陡坡缓降让下坡步步为营
开车最怕路滑，尤其是下坡的时候，对此，荣威W5提供了先进的陡坡缓降系统（HDC），也称为斜坡控制系统。这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑，唯一需要您做的只是把握好方向即可，这项功能虽然用的时候不多，但是在冰雪越野时的非铺装路况特别是陡坡上还是很有用的。
荣威W5还配备了SCS全路况越野型智能安全系统，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚系统以及EBA紧急制动辅助装置。而前排座椅SRS安全双气囊、侧气帘、预紧式安全带、360°门锁保护系统等等被动安全配置的配备，以及C-NCAP的五星级安全设计标准也使荣威W5的整体行车安全得到保障。
HFA高强度越野车体结构打造钢筋铁骨
荣威W5还有一项绝招就是HFA高强度越野车体结构。在同级别的城市SUV中这并不多见。这套非承载式车身结构强度高，能够给车身带来很强的刚性，同时还有利于提高安全性，而这一点对于SUV来说至关重要。驾驶采用非承载式车身的“硬派SUV”荣威W5在走颠簸路面时，感觉会比常规的“城市SUV”舒服许多。对于越野通过性而言，荣威W5的HFA高强度越野车体的优势也是显而易见的——野外行驶带来的不规则扭力矩由结实坚固的大梁来承担，如此可以最大限度保持车身的刚性。来自于各个方向的冲击力几乎都能被大梁完全吸收，车身结构发生扭曲变形的可能性极小。
不管何时何地，越野的时候总是安全至上，尤其是在冰天雪地之际。荣威W5从主动安全到被动安全都提供了全方位的保护，让驾车无后顾之忧。对于一款跨领域专业SUV来说，荣威W5名不虚传。
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