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（1）EVO血统

（2）澎湃动力WRC拉力赛冠军车型

（3）CCTV节油大赛冠军车型

【详解】请您认真阅读以下内容（会为您选车提供帮助）

蓝瑟是新一代紧凑型轿车，采用了第6代LANCER的技术，这也使三菱蓝瑟和同门师兄LANCER EVO有着同样的血统。

蓝瑟使用的是一款SPORTS MOOD变速器，带有INVECS II智能记忆功能，它最大的特点就是可以通过油门的深浅将你行车的习惯进行记录，也就是说在全力加速时，换挡时间会自动延时，以提供高转速低挡位下的最大动力输出；而在正常起步或加速下，变速箱会在适当的转速下给予换挡，以保证最大的燃油经济性。

4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多车型争相使用，不过最有资格使用它的还得说是原配的蓝瑟。

这台第二代4G18的省油诀窍是MVV（垂直涡流稀薄燃烧），混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。

通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够带来的好处是对93#和90#燃油都能很好地适应。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

蓝瑟的4G18节油性能CCTV权威节油大赛上得到了印证，三菱蓝瑟一举夺得了1.6L手动组的冠军，甚至在节目中有车主宣称自己的蓝瑟最佳油耗在3.1升。

蓝瑟展现出了他所有的特制，舒适、省油和那种独特的气质。毕竟三菱蓝瑟是一款经典的运动型车，无论怎样的“束缚”也无法遮掩着蓝瑟的光环，还有更多的年轻车主和改装爱好者都在拭目以待，毕竟这样低调蓝瑟仍然具有天生的改装潜力。对三菱蓝瑟感兴趣的爱车朋友想要了解详情请咨询浙江康达三菱4S店。

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