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重庆一和一 Gulf版道奇Ram橙与蓝的搭配

2014-06-23 11:03:09 来源:网上车市   厂商稿      编辑:丁蕾   

网上车市重庆站讯在历史上众多经典的赛车当中,靓丽的橙色与蓝色的搭配经常被视为最有文化内涵的赛车涂装之一,没错它就是Gulf涂装。

Gulf实际上是美国海湾石油公司的名字,是最早参与汽车赛车赞助的工业品牌之一。早在上世纪六十年代末的勒芒24小时耐力赛中,Gulf公司所赞助JW Automotive车队的Gulf福特GT40所向披靡,捧红这款福特性能赛车的同时Gulf涂装也被众多车迷所熟知。在后来的各项汽车耐力赛中,Gulf涂装的保时捷917、908等赛车以优异的的成绩大获全胜,让这个极具个性的涂装为众多赛车所效仿,于是就这样Gulf涂装真正成为了经典赛车与汽车文化的结合体。

这台道奇Ram SRT10出生在克莱斯勒公司的PVO-Performance Vehicle Operations(性能汽车改装部,相当于奔驰的AMG宝马的M部门,2004年改名为SRT)。在当时的市场环境下,道奇的竞争对手福特已经推出了性能强悍的F-150皮卡,采用了5.4升V8机械增压引擎;雪弗兰则改变策略,为迷恋高性能皮卡的人群推出了基于西尔维拉多SS皮卡打造的搭载6升V8引擎的高性能版本。

在这两位强大对手的压力之下,克莱斯勒的PVO部门做出了一个疯狂的决定:将道奇的超级跑车蝰蛇上的那款8.3升V10发动机搭载于道奇公羊皮卡系列中的双座驾驶舱、短载物舱的小尺寸版本中,道奇Ram SRT10就此诞生了!

在底特律甚至是全美国都信奉着这样的“真理”:大排量就等于大马力!这款来自于蝰蛇的V10引擎采用每缸两气门、中置凸轮轴、90度气缸夹角的设计,在5600转的时候能够产生510匹的最大功率,这台车从静止到100公里/小时加速时间仅为6秒!

这并不是这款车动力方面的最大亮点,因为这台“毒蛇之心”更令人震惊的是在4200转的时候就能够爆发出678牛米的最大扭矩。这意味着什么?意味着这台搭载六速手动变速器2.3吨的庞然大物在1挡起步时如果油门过大很有可能出现“烧胎”的情形!而生活中也时常有车迷将这台车作为“飘移车”使用,道奇Ram SRT10的“兽性”由此可见。

道奇Ram SRT10这样粗矿外观以及性能表现对于一般人来说或许难以驾驭,但是对于大马力皮卡车型极度痴迷的美系粉们来说,这款车绝对是许多人的Dream Car。在2004年时,曾有人驾驶这款车冲击吉尼斯世界纪录,以平均时速248.784公里/小时的成绩创造了世界上最快的货车的记录。

当Gulf经典的赛车涂装遇到“兽性”十足的美系终极性能皮卡,暴躁的动力被深沉的赛车文化外衣所掩饰,而经典涂装也因为这台猛兽的衬托而显示出狂放不羁的另一面,是车主品味的完美展现,更是两种文化的深度结合。

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