主持人：各位网友大家好，欢迎来到2014北京车展现场，这一时段我们请到的是腾势市场部经理  雷欧文。

雷欧文：首先非常高兴在这里跟大家见面，我也希望在这里讲一下关于腾势全球首发的很多细节。

主持人：能不能介绍一下这款车有哪些特别之处？

雷欧文：首先这个车对于我们来讲是非常强的，因为我们和比亚迪一起四年时间，终于把这看车带到中国市场，关于这个车有什么特别之处，我觉得首先关于这个车设计的概念，这个车是5座的，包括后备厢容积非常大，达到460升，这个车可以达到300公里。我非常骄傲的是这款车的安全是非常自信的，所以我们也坚信这个车在中国会非常好。

主持人：您觉得这款车目标客户群会是哪些？

雷欧文：我们主要目标集中于两大类客户，第一大类是私人的用车消费者，第二大类就是集团用车的消费者。

主持人：我们知道今年有众多品牌电动车推向市场，包括宝马i3，智诺，日产的纯风，但是也受很多客观因素制约，最大问题是充电和配套设施的建设，但是这方面腾势有没有一个完整的解决方案？

雷欧文：刚才采访中我对这个问题进行了解答，我认为在中国待了三年时间，这三年看到了中国电动车市场确实有挑战，但是我认为2014年对于电动车来讲是很重要的转折性的一年，在2014年以后，中国的电动车市场会有跨越式的发展，包括我们现在有很多新的别的车型在中国开始销售，在我看来对对于我们来讲并不是严格的竞争对手，我们更多的是一个合作伙伴，我们朝着同样方向努力解决目前需要面对的问题，包括政府，不管是中央政府还是地方政府，对于这个补贴方面也有很多激励措施，这对市场是很有力的推进作用，所以将来充电这样的问题都是可以解决的，在不久将来会有很大的改变。

主持人：我们知道去年腾势与庞大等三家经销商签订了协议，这是否在选择经销商的时候有一定考虑呢？

雷欧文：我们选择经销商也有自己的标准，我们希望经销商在中国是非常强大，同时又很多销售方面的经验，我们选择这三家供应商不一定是非要怎样，因为他们符合我们的标准，这对于腾势是非常自信的，同时他们跟我们有一样的观点，认为电动车在中国市场是很有前景的，同时他们有很强的中国关系网，这也是很好的合作伙伴，跟他们一起合作的话将是我们很好的开始。

主持人：作为腾势品牌第一款车，我们会不会有一个单独名字出来？这款车会在什么时候正式面向客户销售？

雷欧文：关于这个名字的话，因为这是第一辆车，所以车的名字和品牌是一样的叫做腾势，当然如果将来考虑新车型的时候，我们到时候会考虑这个问题了，对于将来新车型我们会跟现在车有区别的名字，销售的话我们在北京、上海、深圳在2014年9月份正式开始销售。

主持人：第一款车之后我们可能做一个详细的产品规划，包括未来会推崇多类型车型，有没有考虑推出纯电动跑车？类似于特斯拉这样的车。

雷欧文：因为目前我们只是有一辆车，所以目前重点放在现在这一辆车上，看一下在中国市场什么反响，然后再看以后，我们将来会有别的车型，但是是什么风格的话，目前我个人认为会跟中国市场有贴近的。

主持人：同样生产纯电动车企业特斯拉关注度高，腾势应该也关注到这个企业了，目前取得的成绩你怎么评价？对于我们来讲有没有什么借鉴？

雷欧文：首先从不同的竞争对手来讲，我个人认为不应该做太多的评论，当然从特斯拉例子，可以看到对中国来讲电动车时代将要到来了，因为目前中国市场对电动车是非常开放的态度和接受的态度，而且特斯拉并不是严格的竞争对手，更多的是合作伙伴，首先的话我们是在同一个方向前进，但是特斯拉的定位是不一样的，包括不同的车型认为在中国会有属于自己的一块蛋糕的。

主持人：最后一个问题，腾势品牌车型是仅在中国市场销售还是说也会面向全球进行销售？

雷欧文：什么事不能说得太绝对，但是我们目前的注意力是在中国市场的，而且我们也坚信腾势可以在中国市场取得很大的成功，也不能完全的否定，但是从目前来讲是这样的。

主持人：谢谢。

雷欧文：谢谢！