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2014年4月3日，在北京蟹岛国际会展中心，东风日产新势代奇骏北京区正式上市。除了媒体和北京22家经销商的总经理外，近百位新奇骏的准车主也来到现场。此次新奇骏共推出2.0L、2.5L两种排量共9款车型，售价区间为18.18万-26.78万元。目前北京暂时还没有现车，想购车的朋友需要抓紧时间预定。
2014年的SUV市场，新势代奇骏是绝对的主角，在海内外备受好评与追捧。近日，新势代奇骏更是在美国公路安全保险协会的安全碰撞测试中，被授予了2014年度顶级安全车型的称号。基于Hi-cross概念车的全新奇骏有了彻底的变化。在前脸造型上向中型SUV楼兰靠拢，提升了产品的辨识度，并且在改变同时确定了产品的动感时尚风格。
| 东风日产全新奇骏车 厂商指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0L XE MT 2WD 时尚版 | 18.18 | |||
| 2.0L XE CVT 2WD 时尚版 | 18.88 | |||
| 2.0L XL CVT 2WD 舒适版 | 19.68 | |||
| 2.0L XL- NAVI 2WD 智领版 | 20.98 | |||
| 2.0L XE-P CVT 4WD 智驱版 | 21.88 | |||
| 2.5L XL CVT 4WD 领先版 | 22.88 | |||
| 2.5L XL ITS CVT 4WD 豪华版 | 23.88 | |||
| 2.5L XL ITS+NAVI CVT 4WD 尊享版 | 25.08 | |||
| 2.5L XV NAVI CVT 4WD 至尊版 | 26.78 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
新一代奇骏共有9款配置车型，动力依旧是2.0L引擎与2.5L引擎两款动力，除了2.0L XE MT 2WD 时尚版搭载6速手动变速器之外，其它车型全部匹配模拟7速CVT无极变速箱。驱动形式同样有两驱与四驱可选，其中2.5L车型全部为四驱版本。
新奇骏也对它的四驱系统进行了升级。全新四驱系统包括4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统在内的诸多先进配置，在30万以内城市SUV中拥有不错的越野性能。
| 产品名称 | 2.0L XE-P CVT 四驱智驱版 2014款 | 2.5L CVT XV至尊版 5座 2012款 |
| 发动机型号 | MR20 | QR25 |
| 排量(ml) | 1997 | 2488 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大功率(kw) | 110 | 135 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 227 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 前悬架 | 麦弗逊独立悬挂带横向稳定杆 | 带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 复合多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 | 带横向稳定杆的复合式多连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 智能四驱 | 智能四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
新奇骏搭载新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，在深踩油门的瞬间进入自适应运动模式，智能调节变速比。配合MR20DD缸内直喷发动机及QR25DE发动机，官方给出了7.1L、8.3L百公里综合油耗，这在同级别中表现非常优秀。
