2014年3月8日，山西汽车流通行业主题沙龙暨4S店汽车用品经营管理高级研修班在山西大昌汽贸集团8楼隆重举行。此次会议，原一汽丰田/常务副总经理/中国汽车流通协会副主任委员 王法长先生莅临讲习。网上车市也有幸独家采访到王法长先生。

一本厚厚的人生履历中，记录着王总的成功之路，独创的二轮定律，更是被丰田总厂奉为一本“教科书”，怀着学习与敬意，我们开始了这次轻松愉快的访谈。

网上车市：王总，您好，感谢您在百忙之中接受我们的采访，向您请教一些问题。

随着汽车市场越发走向成熟，之前类似某某集团创造销量神话，某某品牌创造销量神话，这种事例在我看来越来越少，那么，在您看来，4S店是否会在构架，结构上进行优化，甚至改变，来迎合市场的变化？

王法长：如您所说，国内汽车市场正在逐渐发展，销量表现日益创造新高，国内汽车市场是在增长却距离成熟还有很长的一段道路要走。关乎汽车市场的成熟，目前国内的很多汽车4S店更注重的是完成甚至超过厂家所制定的销售任务，这样的做法很正常也无可厚非，于是大家开始在服务、价格、营销上做文章。

这样的步骤之下，能否在实现销售成绩的情况下保证投资人的利益？现实往往是会有所出入的，产品力与营销力俱佳的企业才能在更加惨烈的竞争中笑到最后。举一个例子，在日本全国，据不完全统计拥有2万余家的汽车经销商，但日本国土很小，相当于中国东三省的面积。那么，联系到国内，很多人看到这个数据都会惊讶，这样的布局是在太密集了，套用国内情况来看，这样将会引起激烈的竞争。

那么，针对你所提的问题，我给出的回答，4S店未来的调整，将会从布局、网络上下手，继续下探深入，提供更多兼具销售、服务、售后、金融功能的网络，将成为汽车行业的盈利点。

网上车市：十分透彻的解析，那么请问王总，第二个问题，目前，国内汽车市场回归理性，在这样的情形下，竞争日益激烈，许多车企针对车市增幅趋缓，提出了很多拯救措施。比如有的在服务上下功夫，有的在体验式营销上下功夫。那么，未来在哪里，如何来做？

王法长：这个问题，在我看来，一定利益时期内，国内车企将继续维系现有主线，提供品质优秀的产品（产品力）辅以广告宣传与体验（营销力），提升汽车厂商、车型的影响力。

如此之下，拥有强大产品力的厂商，客户就会对他产生很强的品牌依赖感，如何树立品牌，目前，正是摆在汽车厂商眼前的一个问题。

网上车市：是的，王总。再请问您第三个问题，如您所见，目前国内乘用车产销体系与国外乘用车产销体系有何不同？有何差距？

王法长：这个问题比较复杂，他关乎很多影响因素，例如人文、大背景、政府职能等等。单就这个问题而言，国内与国外仍有很大的差距，相同点是他们都经过经销商渠道进行销售，这个也是大方向。不同点在于经销商渠道的合作关系。

一个健康的经销商渠道，是战略合作、互利互惠，厂商的话语权就是做好自己的产品，提升硬实力。经销商需要做的是，对品牌、车型进行宣传，实现销售，怎样去做、怎样成功，给予经销商伙伴更多的空间，更多的发挥余地，因为每个投资人的目的都是盈利创收，那么他就会针对自己的情况，创造出更多的成功案例。简言之，生产是生产，销售是销售，如何把控更是重中之重，干预过度，出现市场恶化的情况并不是不可能。

网上车市：听君一席话，胜读十年书。最后，王总，我们将以一个相对轻快的问题结束此次访谈，在当今全球化程度日益加深的背景下，您认为，文化在企业管理和战列决策中扮演何种角色？它对企业的意义在哪？

王法长：首先，一个公知，任何一个成功的企业都拥有着他成功的企业文化。在我工作任职期间，丰田就做了一个很成功的案例。企业文化，他是团队的精神和指南，以丰田为例，他做的最成功的的一点就是强化培训与优秀的公关能力。

强化培训：塑造一个成功团队的最重要一点，指出方向，指出方法，群策群力，共同磨合之下，将一个团队的实力完美磨合起来。

优秀公关：这是任何成功企业、个人都具有的关键要素，在具备公关能力的前提下，寻找机会，寻找突破点。

最后一点，就是多元学习，只有深入多方面的学习，才能扬长避短，企业文化也是如此，他是在一个大方向下不断修正优化的产物。我也祝愿国内产生更多成功的汽车企业，造福社会。